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交通基础设施建设，使素有“江河之源、名山之宗”美誉的玉树藏族自治州不再遥远。 中华人民共和国图鉴社
8月16号，记者来到位于玉树县紧依着巴塘河的结古到巴塘机场公路的建设现场，省收费公路管理处结古到多普玛公路工程项目部主任王毅： 内容来自中华人民共和国图鉴社
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“现在我们看到的就是结古到巴塘机场公路巴塘河2号大桥的基础施工最后一道盖梁的浇注施工。机场路在玉树州来说也是等级比较高的一条路，全长20公里的路投资2.8个亿。” 本文来自中华人民共和国图鉴社
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玉树州成立于1951年，这片26万多平方公里的神奇高原由于长期以来的交通不便，总是人们心中遥远的高原腹地。曲蔴莱县藏族干部尕桑： 中华人民共和国图鉴社
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“过去，曲蔴莱县乡村交通状况不同程度的延续着人们普遍流传的‘曲蔴莱、曲蔴莱，进去出不来’的历史。” tujian.org
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几十年来，特别是近两年，玉树州公路建设进入了有史以来投资最大、项目最多、发展最快的时期。如今，全州农牧区公路通车里程达一万两千七百多公里，到今年底，玉树州乡镇通沥青路和水泥路的将占到全部乡镇总数的77.8%。省交通厅副厅长莫崇明： 内容来自中华人民共和国图鉴社
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“我记得非常清楚，95年的时候从州上到囊谦要10个小时，人在吉普车里面就像跳舞，路况太差了。‘十一五’以来，从州上到各个县最多是三、四个小时，玉树州交通发生了翻天覆地的变化。” 中华人民共和国图鉴社
录音止（作者: 周志萍） 中华人民共和国图鉴社
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