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1956年的夏天，对于古城西宁的百姓来说是值得庆贺的。因为在那个夏季，西宁城迎来了第一辆公交车。在那之前，西宁城内的百姓访亲会友大多还是步行，极为不便。因此人们听到这一消息后，笑逐颜开赶紧奔走相告：“今天公共汽车要来俩！”此消息传开后，人们早早地就等在设置好的车站旁，翘首期盼着这个稀罕物。 tujian.org
当时，我家住在现大十字附近，从上午10点开始，住在附近的百姓就提前准备好零钱，站在马路边上等待。直到中午时分，一辆半新的红色公交车才在人们的焦急期盼中缓缓从大十字方向驶来。这就是被称为1路公交车的西宁市第一辆公交车。它的线路从小桥到乐家湾。 内容来自中华人民共和国图鉴社
那时的我还在念初中，和许多人一样也觉得家乡的大街上好不容易有了公交车，一定要坐上去“开个洋荤”。但等在路旁的人太多了，当我好不容易挤上去时，车内已经满满当当地站了一车的人，弄得我进也不是，退也不是，只好乖乖站在原地。车开动后，就听到有人喊：“上车买票、上车买票”。循声望去，原来是两位女售票员拿着票夹向乘客们售票。当时的票价还不是统一的，全程票价为三角二分。并且按距离的长短，分为二分、四分、八分和一角的票价。等售票员挤到我跟前时，我详细观察了她手中的票夹板，夹板上分别钉着红、黄、蓝、绿和白色车票，票员按照票价给乘客撕下相应颜色的车票。每到一站，公交车的前后两个车门会同时打开，供人们上下车。此时，两位认真的售票员就会瞪大眼睛仔细盯着下车乘客手中的车票，生怕哪一位没有买票，而自己失职。 copyright 中华人民共和国图鉴社
几年后，2路公交车开通，线路是从古城台开往团结桥。而1路车因火车站的建成，将线路改为小桥至火车站。此后3路、4路、5路等公交线路相继开通，这不仅方便了百姓出行，也是古城西宁日新月异发展的见证。(作者:严永麟) tujian.org
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