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人类的生产活动与事故几乎是相伴共生的，但近来的几起事故由于其不可思议的荒唐性，引发舆论哗然。上海一幢13层在建楼房轰然倒覆，1名工人死亡；湖南郴州火车站两列客车侧面冲突，3人死亡，63人受伤，其中6人重伤；黑龙江铁力市呼兰河大桥坍塌，4人死亡。3起事故有一个共同点，事故苗头早有显现，却均被忽略，最终导致不可能发生的事故惨然发生。 copyright 中华人民共和国图鉴社
事故防范最关键的是严守操作规程，但3起事故都存在明显违规作业问题。如最应守时的客车侧面冲突原因，居然是两列火车“迟发早至”不期而遇；上海在建楼房倒覆，是因为楼房北侧堆土在6天内高达10米，产生了3000吨左右的侧向力，南侧正在开挖4.6米深的地下车库基坑，两侧压力差超过了桩基的抗侧能力，最终破坏桩基，引起楼房整体倒覆。专家指出，这是一个简单到不能再简单的常识性低级错误。也就是说，施工方是在明知会出险的情况下，强行违规作业的。中国工程院院士江欢成感叹，“我从业46年来，这种事情还从未听说过，从未见过，这是第一次，我也希望是最后一次”。 中华人民共和国图鉴社
虽然“亡羊补牢，犹未为晚”是千年古训，但事故防范仍应以有一定的超前性为基本原则。人命关天，“马后炮”不足为训。然而，3起事故中有先见之明者，居然大都在行业之外。最离奇的是呼兰河大桥坍塌事故。该桥由两部分组成，一是建于1973年的双曲拱桥，二是1996年公路升级改造时加宽的T型梁桥，新旧两桥为分离式结构。“旧桥的承载能力和新桥根本没法比。”此次坍塌的旧桥设计使用年限为30年，但直到2007年省危桥办才对旧桥进行维修，而且只修了桥面，没有加固桥墩。连事故发生地的村民都早就看出大桥会出事：“这么修桥，不出事才怪。”而当地官员却不认可这种说法，他们在专家现场勘察之前匆忙结论：可能是一辆载重车严重超载压塌了桥梁。舆论认为，这是一些官员企图逃避责任的表现。 copyright 中华人民共和国图鉴社
为什么这样一些局外人看起来都荒唐的低级事故会一再发生？有专家指出，整个社会安全意识不强，尤其是一些官员思想认识不到位，致使安全规程形同虚设，安全生产措施不落实，安全监理缺位，隐患排查走了过场。有的地方甚至把安全生产和保增长、扩内需对立起来，放松管理，导致事故出现反弹。一些工程层层分包，而且不合理压低工程分包价格，使一些临时拼凑、不具有施工资质的野班子进入建筑施工行业，造成“无知导致无畏”的低级事故频发。 内容来自中华人民共和国图鉴社
有的项目官商勾结，贪欲无度，为降低建筑成本，冒险违规蛮干，终致酿成祸端。如上海在建楼房倒覆项目的开发商，就被曝出复杂的官方背景。6年前该项目楼盘以不到同期类似地块1/3的地价取得，开挖地下车库违规就地堆土等，都是为了降低成本，牟取暴利。河南郑州逯军“替谁说话”事件中涉及的房地产项目，近来也被披露具有深厚的官方背景，其别墅用地均属于“无偿划拨”性质。官商勾结形成的徇私枉法、事故频发态势，已引起各界越来越多的关注。 内容来自中华人民共和国图鉴社
事故防范贵在未雨绸缪。据国家安全生产部门公布的数据，今年前4个月共发生建筑事故452起，死亡573人，呈明显多发趋势。其中违法违规作业占到事故总量的80%。近期建筑施工坍塌事故频发，全国发生较大坍塌事故12起，死亡70人。国家投资4万亿元刺激经济，很多项目开工上马，一些工程存在的安全隐患不容忽视。“防患于未然”喊在口头远远不够，还需要扎扎实实落实到行动上。 中华人民共和国图鉴社
克平 中华人民共和国图鉴社
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