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人大代表建议成都允许新能源汽车上公交专道 |
2009-04-30 |
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成都市公交专用道（资料图片）
汽车产业振兴规划入选国务院“十大产业振兴规划”，这对涉足新能源汽车生产的厂商来讲，无疑是一个非常大的利好。但仅仅针对厂商出台政策还远远不够。昨日，参加十一届全国人大二次会议的全国人大代表、四川启阳集团有限责任公司董事长王麒就提出：要推动新能源汽车迅速发展，还应针对消费者出台一些激励政策，建议成都的公交专用道向使用新能源的节能环保汽车开放，让使用节能车的车主能享受更多方便。
建议：鼓励购买新能源汽车
“新能源汽车成为汽车产业振兴的一大方向，这让生产环保节能型的新能源汽车厂家看到了希望。”王麒接受采访的开场白，就切中了汽车产业振兴这个大热点。这位长期在汽车消费市场中摸爬滚打的女企业家，希望政策也能向消费者群体倾斜，给老百姓更多的实惠。
“在成都这座号称全国汽车第三城的城市中，新能源汽车所占的份额并不多。”王麒给记者讲了一个故事。在美国，明星参加奥斯卡颁奖晚会，不开奔驰宝马，却开节能环保汽车去，引导大家去购买。而在国内的演艺圈要这样做却很难。“虽然我一直努力向明星推荐，宣传，但到目前为止，只有名演员徐玉昆购买了节能环保轿车。”王麒告诉记者，相比于传统汽车，使用了新能源的汽车是采用的是混合动力，只要启动以后就不再使用油，而是用电，这在养车花费上，可比传统汽车少花一半的钱。车主不仅节能，少花了钱，又不产生污染，还保护了环境，应在广大消费者中是大力推广。“在这次大会上，我就要提出建议，希望国务院能在汽车产业振兴规划中，添加上鼓励消费者购买新能源汽车的优惠政策。”
试点：新能源汽车享公交道
“给购买新能源汽车的消费者优惠，在税收等方面的执行、实施都可以先在一些地区试点。”王麒还详细分析了这些优惠政策的实施细则。
在汽车购置税方面，就可以改进现在按排量征收购置税的方式，针对采用新能源的节能环保型汽车，它的税收可以在目前的税收数额上一次性优惠5000至10000元，这样才能让节能汽车体现出比不节能不环保汽车的优势来，消费者才会去大力购买。另外，在停车、行驶等环节中，也应学习美国等发达国家，给采用新能源的节能环保汽车方便，让其能享受非节能环保汽车不能享受的特权，比如公交专用道、停车费减免等。
“我将在大会上建议，将成都列为全国首批新能源汽车试点优惠城市。”王麒告诉记者，她还将建议成都市政府相关部门出台政策，大力推动新能源汽车的消费与发展，让成都的新能源汽车车主能够像公交车一样，在公交专用道上行驶，在停车场停车时，能够减少三分之一或者一半的停车费。
华西都市报特派记者杨东 简文敏 陈诚
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