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一汽大众收购成都一汽 捷达速腾今后 成都造 |
2009-04-30 |
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收购完成后将成立一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产捷达、速腾等车型，年产量可达到35万辆
昨日记者从天津产权交易中心信息平台了解到，中国第一汽车集团公司已于日前挂牌转让成都一汽汽车有限责任公司100%股权。成都一汽挂牌转让的消息出来后，立即引起了各方的高度关注。经记者核实，成都一汽的买家是一汽-大众汽车有限公司，收购完成后，一汽-大众将成立一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产捷达、速腾等大众品牌车型，根据计划，到2014年，一汽-大众成都分公司的年产量将达到35万辆。
100%股权5亿元挂牌转让
记者从天津产权交易中心信息平台公布的信息中看到，此次成都一汽挂牌转让100%股权的交易价格为50235万元，挂牌的起始日为今年2月26日，终止日期为今年3月26日。
记者注意到，转让方对受让方的资格提出了非常高的要求。据了解，转让方除了要求受让方为注册资本人民币70亿元以上、年销售收入800亿元人民币以上(以年度审计报告为准)、轿车整车生产的国内企业外，还要求受让方具有良好的商业信誉、财务状况和一次性支付转让价款的能力(以银行授信额度或资金证明为准)；同时，要求受让方具有较强的轿车技术研究开发能力和条件，能够保持标的企业的持续经营，且受让方须具有丰富的经营管理经验和较高的管理水平，并有成功管理国内(包括中外合资)汽车工业的实践经历；其次，要求受让方须同意严格执行经标的企业职工代表大会表决通过的职工安置方案及相关协议，保证标的企业员工队伍的稳定；最后，还要求受让方对标的企业必须有明确的、具有可操作性的产品发展规划，确保2014年内达到轿车整车产能35万辆以上。
成都一汽挂牌转让的消息传出后，立即引起了各方对买家的猜测。有分析师指出，根据一汽集团针对受让方提出的门槛，目前仅有国内的几大汽车集团符合受让资格。同时，由于挂牌转让的原因不明，部分网友在论坛上对成都一汽目前的经营情况产生了疑问。
近期开工 总投资达87亿元
不过，记者从相关政府主管部门负责人处了解到，成都一汽的买家就是一汽-大众。
据该负责人介绍，事实上，一汽-大众汽车有限公司成都分公司建设项目早已在去年10月底就已经在成都举行了签字仪式。据了解，中国一汽集团和德国大众集团看好中国西部市场，计划在西部建立战略生产基地。自成都一汽从2007年7月19日启动了捷达轿车在成都的生产以来，目前已经具备了生产一汽-大众产品的条件。因此，一汽-大众决定通过收购成都一汽，成立一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产德国大众品牌的轿车产品。
该负责人表示，由于成都一汽目前仍是一汽集团的全资子公司，须根据相关的程序将成都一汽转让给一汽-大众，按程序在天津产权交易中心挂牌转让之后，在20个工作日之内，一汽-大众将摘牌，正式收购成都一汽。同时，一汽-大众成都分公司成立的相关工作已经准备就绪，待收购完成后就将于近日破土动工。
据了解，一汽-大众成都分公司将在成都一汽现址的基础上扩建，建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，总投资达87亿元，该公司将主要生产捷达、速腾以及德国大众品牌的另一种车型。根据计划，到2012年，一汽-大众成都分公司年产量将达到15万辆，到2014年，该公司年产量将突破35万辆。
该负责人告诉记者，当前的金融危机对成都的汽车产业影响非常小，随着该项目的入驻，还将带动一大批零部件配套企业落户成都，对成都的汽车产业发展将具有重大的推动作用。成都商报记者 王鑫
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