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“蛙人”70米水下为都汶路探路 |
2009-04-30 |
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(记者 李秋怡)作为都汶路的重要路段，都江堰至映秀高速公路进入最后的攻坚阶段，受伤严重的庙子坪大桥和龙溪隧道能否顺利修复成为高速公路5月12日通车的两大关键点。昨(17)日，记者探访都映高速时了解到，几名来自广东的“蛙人”将到70米下的水中“探路”，为庙子坪大桥修复工程做准备。
昨日上午，庙子坪大桥上堆满钢筋水泥，工人们在为大桥第5号主桥墩的修复做准备。现场项目负责人告诉记者，该桥墩在距离水库底10余米的地方被震出几道裂纹，必须修补。他们将用30个13吨左右的钢沉箱把受伤的地方紧紧包围起来，达到加固的效果。“要做到这一切并不容易，目前世界上还没有进行过这样的深水水下桥墩修复工程。”该负责人说，首先要对桥墩的表面进行“打毛”，让其变得粗糙，以便钢沉箱与桥墩之间浇筑混凝土时能“贴”得更好，完成“打毛”后，把桥墩上的几十个过水孔堵住。“如果不堵过水孔，浇筑的混凝土就会通过这些孔流到中空的桥墩中。”他说，前期工程完成后，才进行钢沉箱的焊接工作。届时，30个焊接箱将通过水上拼装，整体下放到水中，场面会相当壮观。
由于此次是深水作业，工程方专门从广东请来一支有经验的蛙人队伍。蛙人日前已到现场进行初步勘察，并回广东准备设备。“尽管经验丰富，但也是一次前所未有的考验。”现场负责人说。这支蛙人队伍一般都在三四十米深的水下作业，还从未在70米的水下工作过。
全长25.95公里的都江堰至映秀高速公路预计5月12日通车，届时从都江堰至映秀的时间将从1个多小时缩短到半小时左右。
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