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长江四川段出现特枯水情 泸渝航道告急 |
2009-04-30 |
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长江泸州航道局迅速启动枯水期航道维护应急预案
(杨华林 华西都市报记者 陈章采)近段时间以来，长江上游四川段出现了历史罕见的特枯水情，致使已执行国家一类航道维护标准的长江上游泸州-重庆段航道多处水情告急。截至25日中午，三峡水库上游的长江航道依然处于特枯水位。
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长江水位下降，一些地方货船单向通行
据长江泸州航道局介绍，从19日开始，泸州段水位从0.60米(以黄河高程为计算基准，海拔223.301米为零水位)退至-0.10米，21日至25日水位一直在0米左右徘徊。截至昨日，长江泸州水位仍只有0.16米。由于长江泸渝段航道已经执行国家一级航道维护标准，维护水深为2.7米，特枯水位的出现给船舶的安全航行带来了极大的安全隐患。
面对罕见的特枯水位严峻形势，负责泸渝段航道维护的长江泸州航道局迅速启动枯水期航道维护应急预案，对辖区内火焰碛、叉鱼碛、鲤鱼碛、斗笠子等重点浅水道加强测量，调整航行标志，安排疏浚船艇现场待命。从19日晚开始，泸州航道局机关安排安委会成员昼夜值班，各航道管理处根据水位连续低迷的情况昼夜护航守槽。
长江泸州航道局唐诚局长称，该局已经召开紧急会议研究和部署了航道维护最佳方案，并采取了一系列积极措施确保辖区航道安全畅通。加强航道探测和演变分析，对各浅滩航道的探测情况按规定及时上报。加强航道行政管理，防止“超吃水”船舶破坏航道的行为发生，保护好长江航道。同时，航道部门还积极与二滩、向家坝、溪洛渡等上游水利枢纽就下泄流量问题沟通协调，力争将下泄流量对长江水位和航道维护的影响减少到最低程度。各级领导干部把工作重心转移到生产一线，坚持现场办公和值班督促，认真履行职责。
航道部门提醒船舶注意，在过往火焰碛、叉鱼碛、鲤鱼碛、斗笠子等重点浅水道时，一定要加强与航道部门的联系，注意航行标志的调整情况，千万不能冒险航行、“超吃水”航行。
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