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三年内 四川近半国省干线公路完成改造 |
2009-04-30 |
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（记者黄颖）昨日，记者从省交通厅获悉，我省将在3年内改造总长18966公里国省干线公路中的8327公里，到2012年底，全省国省干线公路中二级及以上公路里程将达到1.6万公里，占国省干线公路总里程的80%。届时，我省干线公路水平将首次超过全国平均水平，位于西部前列。
发展不足是我省国省干线公路面临的最大问题，首先是公路总量不足。据介绍，截至2008年底，全省国省干线公路仅占全省公路总里程的8.4%，低于全国平均水平2.5个百分点。路网连通度仅为0.91，低于1的要求，尚未形成树状网络，还有6个县未被国省干线覆盖，有128个县仅有一条国道或省道通过。其次是技术标准较低。承担主要运输任务的国省干线公路中，二级及以上标准的仅占52.8%，2007年全国排名26位，低于全国平均水平16.2个百分点。
紧抓灾后重建和扩大内需的机遇，我省提出，通过三年改造，基本建成以成都主枢纽为中心，辐射攀西、川南、川东北、川西北地区，技术等级较高、功能较为完善的普通国省干线公路网，建成七大通道，完善五大经济环线。据介绍，七大通道指的是：国道213成都至郎木寺（甘肃）、国道318成都至竹笆笼（西藏）、国道213成都至沐川（云南）、省道321成都至纳溪（贵州）、国道318成都至大竹（重庆）、省道101成都至南江（陕西）、国道317、省道209成都至阿坝（青海）；五大经济环线指的是：大九寨环线、川东北环线、川南环线、川中环线、川西环线。
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