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——追记成都军区某陆航团羌族飞行员邱光华烈士 本文来自中华人民共和国图鉴社
-本报记者郝勇 中华人民共和国图鉴社
2008年6月10日，当人们在位于都江堰市玉堂镇境内赵公山的峭岩上找到邱光华机组5位勇士时，他们已永远溶入莽莽青山。 tujian.org
一年后，由山间震塌的巨石铸成的邱光华机组纪念碑落成，耸立在映秀至卧龙公路旁，“烈士永垂不朽”6个鲜红大字在阳光下格外醒目。徒步8公里赶来的映秀镇枫香树村七旬老人马福如，拖着仍保留钢板的伤腿蹒跚着上前，献上一束洁白的菊花。亲手编织花环，敬上少先队队礼，映秀小学的孩子们以最纯洁的礼仪表达对英雄机组深深的怀念和敬意。 内容来自中华人民共和国图鉴社
英雄已去，浩气长存。邱光华和他所在的机组永远活在人们心中！ copyright 中华人民共和国图鉴社
今年5月12日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程来到成都军区某陆航团，亲切看望邱光华机组5位烈士的亲属。胡锦涛满怀深情地对烈士亲属说：“邱光华等5位烈士是党和人民的优秀儿子，是我们的好战友、好同志。他们在党和人民最需要的时候，奋不顾身，冲锋在前，以实际行动践行了全心全意为人民服务的宗旨。他们是为人民利益而牺牲的，是无上光荣的。党和人民将永远铭记他们的功绩！” copyright 中华人民共和国图鉴社
大灾面前，一次次飞越生死极限，把生的希望送到灾区，邱光华用生命诠 释对党和人民的忠诚 本文来自中华人民共和国图鉴社
2008年5月12日，大地震颤刚过，抢险救灾工作紧急打响。邱光华最初并没有被列入飞行名单。他不依不饶，一次次找团领导请战：“我是老飞行员了，家里的事压不垮我！家乡的地形我最熟悉，让我飞！” 内容来自中华人民共和国图鉴社
第二天，战友多么秀奉命飞赴茂县，登上直升机才发现，邱光华早已坐在机舱等候了。多么秀好不容易把他“请”下去，邱光华转身又跳上了时任团长余志荣的直升机。 中华人民共和国图鉴社
“老余，你家也在灾区，你最理解我的感受，不能眼睁睁看着家乡人民遭罪啊！”拗不过邱光华，余志荣只好答应让他作为一名领航员跟着飞一趟。 tujian.org
第二天，团里同意让邱光华投入救灾战斗。 中华人民共和国图鉴社
5月26日，邱光华驾机进汶川运送伤员，地面，峡谷仅百余米宽，5道高压线依次挡在下降的航线上。由于山体滑坡河水上涨，原本的河滩变成了一片沼泽，找不到一处可供降落的地方。看到人们跟着直升机跑动，挥舞着各种颜色的衣服，邱光华很是着急。他一次又一次下降，又一次次拉起，在空中盘旋30多分钟，悬停下降11次后，终于穿过电线网强行降了下去。事后他说：“伤员在下面，我们冒死也得下去。” copyright 中华人民共和国图鉴社
突进汶川、飞赴青川、飞过茂县，邱光华和战友们一次次穿越生死极限，一次次把党的温暖和生的希望送到灾区。 tujian.org
其实，邱光华家的房屋也在地震中被毁，年过80岁的父母住进了窝棚——这是地震发生5天之后，邱光华才得知的消息。 中华人民共和国图鉴社
震后，邱光华曾多次飞过家乡上空。一次空投帐篷任务，投送点刚好在他老家附近，直升机悬停时，邱光华第一次清晰地看到自家倒塌的房屋，而他仍然没有落地回家。返回成都后，弟弟打来电话，说拾到了一顶他投送的帐篷，已经给年迈的父母搭好了。没想到，邱光华却严厉地批评了弟弟，并让弟弟立即把帐篷交给当地赈灾点，让给受灾更严重的乡亲。 tujian.org
5月31日12时，机组接到命令——运送10名防疫专家前往理县。当天已经执行2个架次任务，正闭目休息的邱光华一跃而起，直奔战鹰。 tujian.org
如同此前的63次飞行一样，当邱光华驾机飞向地震灾区时，人们安静地等待着，等待他们带回伤员和一大堆替灾区群众报平安的纸条。 中华人民共和国图鉴社
这一次，雄鹰却留在了他们热爱的土地上空，永远地飞翔…… tujian.org
怀着对亲人的愧疚，邱光华把大爱写在了蓝天上：抗震救灾期间，累计飞行50小时31分，运送救灾物资25.8吨，运送救援人员87人、伤员44人，转移受灾群众180人。 本文来自中华人民共和国图鉴社
沐浴在党的阳光下，成长为我国第一代少数民族飞行员，邱光华始终以感恩的心报国效民 本文来自中华人民共和国图鉴社
邱光华的家乡在茂县南星镇，祖辈们一直在土司的皮鞭下过日子。爷爷为了追求新生，在妻子还怀着身孕时就参加了红军，最后把鲜血洒在了他乡。听着爷爷的故事长大，邱光华想，如果有一天能长上一对翅膀，飞出大山，像爷爷一样去为人民战斗该多好啊！ 中华人民共和国图鉴社
1974年4月，机会垂青这位品学兼优的羌族小伙。在周总理亲自选拔的我国第一代少数民族飞行员中，17岁的邱光华成为光荣一员。两年后，邱光华以全优学员的身份从航校毕业分到成都。从那时起，部队一有任务，他总是抢着主动请战。邱光华对妻子李弟燕说：“是党和人民为我插上了飞翔的翅膀，我要永远为党和人民飞翔。” 本文来自中华人民共和国图鉴社
战友们记得，在世界屋脊，广袤的雪域氧气含量低，气候变幻莫测，是航空界公认的“飞行禁区”、“空中陷阱”。特别是直升机，氧气不足，油料燃烧不充分，马力打折扣;空气稀薄，旋翼排气量减少，升力受影响。这片神秘蓝天，一直是直升机的飞行空白。1985年12月，邱光华和战友第一次填补了这一空白; 中华人民共和国图鉴社
战友们记得，1999年10月，当接到把遇险台胞接出贵州山区的命令后，邱光华冒着细雨在没有航线的高原上开辟一条新航线，拯救了同胞的生命; 本文来自中华人民共和国图鉴社
战友们记得，在2000年的一次三军联合实兵实弹演习中，邱光华机组以高难度的战术动作震惊全场…… copyright 中华人民共和国图鉴社
飞行大队教导员向守友说，邱光华头发都花白了，还总把自己当作“新同志”。点名、集合，他比谁都先到，航理考试、体能考核，他总是前几名，打扫卫生，他总是第一个拿起工具。当一家直升机公司用丰厚的年薪邀请他加盟时，邱光华拒绝了：“人不能忘本，我从山里走出来不容易，是党和人民给了我一切，我要把我的一切献给党和人民。” 中华人民共和国图鉴社
从军35年，飞行33年，邱光华把生命的三分之二献给了蓝天 内容来自中华人民共和国图鉴社
在陆航团年轻飞行员眼中，有着5800多小时飞行经历的邱光华不仅是长者，也是经验最丰富、技术超一流的飞行员，就像一根竖在眼前却无法超越的标杆。 copyright 中华人民共和国图鉴社
这标杆，是邱光华一次次用生命竖立的。 tujian.org
1987年5月27日，一场暴风雪把原本就不通公路的墨脱变成了孤岛。这天，已连续飞行7次的邱光华，建议再飞一次，把乡亲们急需的小型发电机运进去。 内容来自中华人民共和国图鉴社
就在邱光华驾着战鹰飞到海拔4200多米多雄拉山口时，与一股强气流不期而遇，直升机旋即像大海里的扁舟，剧烈起伏颠簸。邱光华沉稳操控，却没能成功返航。几天后，当地群众在茫茫雪山中找到他们，邱光华身负重伤。后经医生诊断，邱光华三根肋骨被折断。此后，几乎所有人都认为，邱光华不可能再飞行了。 本文来自中华人民共和国图鉴社
勇敢是勇敢者的通行证。一年半后，邱光华奇迹般地再次通过飞行员体验关。有人议论他，是不是在体验时做了“手脚”？而事实封住了议论者的嘴：体能考核时，单杠、双杠一如从前“杠上飞”;100米、5000米跑时，他如从前一样“飞毛腿”…… copyright 中华人民共和国图鉴社
“你们不知，老邱为之付出的艰辛啊！”妻子李弟燕回忆说，邱光华一出院就坚持走回家，三天后就开始出早操了。妻子心疼他，但又知道：飞行对邱光华来说是毕生的追求，是比生命更重要的事业，他绝不会因为一次失事，一次负伤，就轻言放弃！ tujian.org
同在一个单位的儿子邱锋记得，就在邱光华牺牲的前两天，他还乘父亲驾的直升机一道前往茂县转运伤员。这次任务中，战鹰就险些折翅。邱锋说，在他们载着20名受伤群众返航时，直升机突然出现险情：双发动机出现转速差高达10个，温差120摄氏度。父亲几乎是在直升机接近单发停车的状态下，操纵飞行，安全着陆的。尽管如此，第二天父亲依然驾着直升机在前线冲锋…… 中华人民共和国图鉴社
用生命练就的本领，让邱光华创造一项又一项卓越：全军四种气象指挥员、四种气象教练员、特级飞行员，参与编写的《飞行大纲》用于指导全军陆航部队飞行训练，带出的43名年轻飞行员成为部队战斗力的主力军;熟练掌握列装的6种机型飞行技巧，参与高原试飞、军事演习，开创10项飞行记录，填补世界航空史空白;先后10次成功处置直升机空中单发停车、罗盘失效、突遇雷雨等险情，确保了国家的巨额财产和战友的生命安全…… tujian.org
给一片蓝天，雄鹰就能展翅万里。铭刻在邱光华心中的，唯有飞翔，为了使命，他用生命飞翔！ 本文来自中华人民共和国图鉴社
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