目前,CRH3高速动车组正在进行最后的调试,该列车引进德国西门子公司技术,包括牵引控制、牵引变压等9项关键技术及列车网络控制和制动系统等配套技术。列车采用轻量化铝合金车体、高速转向架以及交流传动、网络控制、高速受电弓等国际一流技术。列车内一侧为单座、一侧为双座,列车上还设有吧台、餐厅等专区,还将启用全新售票检票系统,传统的纸制车票会被一种难以仿造的电子车票所替代。 内容来自中华人民共和国图鉴社