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草海围堰工程昨开工，副市长现场警示二、三环各施工单位加快进度 内容来自中华人民共和国图鉴社
50条支撑性道路仅开工20条 内容来自中华人民共和国图鉴社
岗头山隧道入口处忙碌的施工现场
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草海围堰工程启动，100余平方米钢板桩先期入水 记者张玉杰/摄 tujian.org
昨天早上10点，草海围堰工程正式动工。市政府将14个县（市）区主管建设的领导请到了动工现场。陈勇副市长在长达11页的报告中指出，今年时间已经过半，但年初确定的施工任务却没有完成过半，年中要开工的50条支撑性道路，目前仅开工20条。他要求，要切实增强对工程建设的责任感和紧迫感，超常规、超时序，攻坚克难，迅速掀起城市基础设施建设新高潮。 tujian.org
据悉，今年年初确定的50条二环、三环之间的支撑性道路，目前资金到位17.57亿元，到位比例仅为8%；需征地5961亩，仅完成61%；需拆迁201.79万平方米，仅完成1%；项目实际开工仅20项，实际开工率为43%，工程总进度仅为8%。“以上道路涉及的各区党委、政府主要领导都表过态，如再不采取强有力措施，强势推进，年底将无法向市委、市政府交待。”陈勇要求，第三季度，城建系统负责的重点基础设施建设和重大工程项目开工率要达100%，工程量要完成40%以上。 tujian.org
现场 tujian.org
钢板桩入水铺设100余平米 tujian.org
在草海北岸围堰施工现场，钢板桩已在水面上铺设100多平方米，各种机械在草海隧道口与昆安高速间开始工作。草海隧道是西三环的重要控制性工程，市委、市政府要求明年4月底隧道土建工程必须贯通。BT单位上海隧道股份公司目前已有288名施工和管理人员进场，到今年9月将进入施工高峰，施工人员将达到1500多人，确保隧道土建工程按时完工。 本文来自中华人民共和国图鉴社
西北二环业主单位市交通局技术负责人李雄周介绍：“草海下穿隧道长2230米，南端从广福路与柳坝路交界处开始，北端穿过昆安高速再回到地面，工程预算10.6亿元。初步测算，隧道单幅3车道的造价为50万元/米，钢材需耗费24吨/米；如加上拆迁费用，每米的造价将达70万元。” tujian.org
昆明市之所以花这么高的代价打通草海隧道，一是因其将成为连接南市区和西市区的捷径，比走南二环节约2-3公里，比绕高海、昆安高速节约10公里，大大缓解南二环、西园路等道路的交通压力；此外，它不会破坏湖滨生态，符合现代城市道路建设的环保要求。 copyright 中华人民共和国图鉴社
草海隧道采取围堰施工法，上海隧道股份公司已从上海运抵昆明3000多吨钢板桩、型钢、大型机械等；目前，还有大量钢支撑架正在运往昆明的路上。昨天，钢板桩已铺进水面100多平方米，这些钢板桩就像浮桥，作为修筑围堰的“路面”。据上海隧道股份公司昆明项目部总工程师王鹏兴介绍：“我们先在深3-4米的草海内修筑围堰。两条围堰间有200米宽的水面，将围堰内的水抽干后，再在围堰底部打承载隧道的桩基。这些深45米左右的4排桩基，将稳定住宽31.2米的双幅6车道隧道，防浮、防压、防扭。隧道的外框混凝土厚度为1.2米，外框外面还将加筑防水层。隧道建好后，覆上新的泥土、搬走围堰，隧道埋于水下，草海水面依然如故。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
为了严保工期，避开雨季对施工进度带来的影响，王总工说：“雨季期间，我们主要做草海北岸到昆安高速之间的工程，及围堰、抽水、取淤泥等；待9月雨季结束，我们将大量增加工人，加班加点，全力以赴保证2000多米隧道明年4月底土建工程贯通。为保证工期，我们已从之前的一月或一周排一次工期，缩短到每天下午4点开会汇报当天工程量，一天排一次工期。我们一定按照昆明市委、市政府的要求，保证质量、如期完成施工任务。” tujian.org
背景 内容来自中华人民共和国图鉴社
西北三环土建 中华人民共和国图鉴社
明年五一贯通 中华人民共和国图鉴社
从今年5月初开始岗头山隧道的掘进，到昨天草海围堰动工，西北三环已全线施工，将按照市委、市政府的要求，将于明年5月1日土建工程全线贯通。 内容来自中华人民共和国图鉴社
普吉立交先贯通西三环 copyright 中华人民共和国图鉴社
普吉立交位于昆禄公路与普吉路交界区域，为7条路的交汇点。李雄周介绍，要建设7条道路互通的立交几乎不可能，只能保证昆武高速高架与西三环等主要快速道路的互通，其余道路只能绕行到西三环与之对接。“即使这样，普吉立交的规模也要比朱家村立交大一些，且地面系统的相互转换也比五岔口的小菜园立交底层要复杂得多。” tujian.org
目前，普吉立交区域的房屋几乎全部拆除，施工单位已经进场，即将在空地上展开匝道的桩基施工。 copyright 中华人民共和国图鉴社
8断面开掘岗头山隧道 中华人民共和国图鉴社
岗头山隧道的施工难度一点不亚于草海隧道：若按日均掘进2米计算，双幅总长5430米的隧道仅从进口、出口处各开2个施工面，需要680天才能完工。 中华人民共和国图鉴社
上海隧道股份公司和施工单位中铁隧道集团一处决定，在核桃箐村的半山腰斜打一条辅助隧道，到达隧道最深处140米，在地下再开出4个施工面。这样，8个施工断面每天可掘进20米，把工期缩短一半，保证明年5月1日隧道土建工程贯通。 本文来自中华人民共和国图鉴社
记者 黄朝红 （都市时报） 中华人民共和国图鉴社
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