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在建设资金有限的情况下，如何加快建设舒适通畅的二级公路？省公路局和相关州市决定采取合作建设的模式，并本着尽力而为、量力而行、充分利用老路、尽量符合标准、少花钱多修路的设计原则。昨日来自省公路局的消息透露：省州市合作建设的二级公路有13条（1105公里），预计投资50.6亿元左右，2009年计划完成投资15亿元，将把这些二级公路建成富有云南特色的生态之路。 中华人民共和国图鉴社
截至6月23日，已有惠民—勐海、宣威—倘塘、宁洱—景谷、思茅—江城（上段）、镇雄—威信5个项目352公里开工建设。思茅—江城（下段）、永平—临沧、文山—麻栗坡天保、文山—都龙、腾冲—陇川、小黑江—澜沧、珠街—广南、蒙自—屏边、元阳—红河其余8个项目（共801.32公里），也计划今年开工建设。 中华人民共和国图鉴社
最近，省发改委、省政府评审中心召开了省州（市）合作建设二级公路惠民至勐海、宁洱至景谷、临沧至永平、思茅至江城、宣威至倘塘、镇雄—威信6个项目初步设计审查会。专家评审意见认为，由于原设计方案注重尽量利用老路、最大限度地节约投资，造成部分路段设计标准、平纵指标不能满足二级公路建设标准，需要优化调整初步设计并增加投资。 中华人民共和国图鉴社
优化设计后，省州（市）合作建设二级公路所有项目将增加投资。惠民—勐海投资达15008万元、思茅—江城（上段） 投资达27825万元，对江城（下段）投资达40675万元，镇雄—威信投资达25204万元，宁洱—景谷投资达34897万元，宣威—倘塘投资达34522万元，永平—临沧投资达55810万元，小黑江—澜沧江投资达79200万元。 内容来自中华人民共和国图鉴社
记者 赵学康（春城晚报） 本文来自中华人民共和国图鉴社
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