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中转：
“超级中转”完善网络 本文来自中华人民共和国图鉴社
拥有庞大的航线网络，可为乘机旅客提供最大的便利和更多的选择。上月底，东航云南分公司在云南省内机场正式全面开展“联程值机、行李直挂”、“分段值机、行李直挂”、“普通中转”等中转业务，这意味着，旅客在省内各支线机场乘机时，可以一次性办理联程通往国内各机场的联程登机牌和行李托运业务，不必重复托运行李。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“举个例子，一位在版纳的旅客欲乘飞机到北京，如果办理了东航的‘超级中转’，那么他可以在版纳拿到两张登机牌，一张是版纳到昆明，另外一张是昆明到北京。当这位旅客到达昆明机场后，只需要在昆明到北京的登机牌上盖上章，即可进入中转厅休息，乘坐最近的一趟昆明至北京的班机到北京。在这个过程中，旅客是不用再次托运行李和经过二次安检的。”万能松说，办理“隔夜中转”的旅客，如果两程机票价格都在8折以上，还可享受免费赠送的3星级酒店的住宿一晚。“‘超级中转·畅行天下’，是一个庞大的中转产品，现在我们在11个地州机场成立了‘超级中转’业务推广小组，下一步当旅客熟悉这个产品后，我们将在这些机场派驻‘超级中转’业务经理。同时，我们还将到相关部门对‘超级中转·畅行天下’进行注册。”万能松说。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“‘超级中转’给旅客带来的是成百上千的航线选择，这给广大的消费者带来了极大的便利。”万能松说。另外，一位业内人士也介绍，省内机场中转联程服务业务的全面开展对确立昆明机场航空枢纽地位具有十分重要的意义，“此举将进一步完善昆明机场中转旅客服务功能和配套服务，提升昆明中转服务功能，充分突显出昆明机场的龙头效应和辐射效应，以便捷的中转服务为平台，继续推进昆明机场航空枢纽化建设，并为昆明新机场国家门户枢纽建设积累宝贵的经验。” 中华人民共和国图鉴社
两舱休息室： 中华人民共和国图鉴社
服务员是特殊的“营销团队” tujian.org
东航云南分公司在昆明机场二楼有一个370平方米的头等舱、公务舱休息室。在这里，宽旷明亮的休息大厅彰显了现代文化特色，而身着少数民族服装的服务员们则让这里充满了云南地域文化特色。据了解，头等舱的旅客在此休息，既可以享受到红酒、洋酒、糕点等现代特色的食品、饮品，还可品尝到小锅米线、后谷咖啡等云南本土的饮食。另外，在航班延误或者旅客集中的时候，多才多艺的服务员们还会为客人送上用葫芦丝、巴乌等乐器演奏出来的乐曲。“下一步，我们将继续挖掘各个少数民族的特色，用各个民族特有的礼仪来迎宾送宾，比如傣族，可以泼水表示吉祥，藏族则可以给来宾献上哈达等等。”万能松说，他们不仅让贵宾享受到优质的服务，还要他们品尝服务背后的文化。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“在服务方面，在我们的不断的挖潜之下，不但服务品质将大幅提升，同时还会带来服务效应。比如优质的服务可以让很多产品得到推广，可以带来了很多回头客，最终就成了‘服务营销’。”万能松说，“因为最终促进了销售，带来了营销。因此，这个服务团队就是‘另类’的营销团队”。 本文来自中华人民共和国图鉴社
记者手记 本文来自中华人民共和国图鉴社
另外一种新姿态 内容来自中华人民共和国图鉴社
“金孔雀”即将重上蓝天固然让人高兴，但令人感到更为欣慰的是，这次它带着另外一种姿态——不搞低价竞争，破坏市场秩序，而是从服务、战略等方面去取胜。或许更是这种竞争模式，将使得云南航空市场走入良性循环。 中华人民共和国图鉴社
“价格战”如同“七伤拳”，伤人之前必先伤己。东航云南分公司副总经理万能松为我们算一笔账，“按照东航云南分公司在云南航空市场上的市场占有率来50%来计算，假设价格战造成了整个市场少收入1万块，那么东航云南分公司一家就要损失5000块，而另外27家航空公司总共才损失5000块。因此，价格战永远不会是我们的首选。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
既然价格竞争已是一条微不足道的竞争策略，万能松则介绍了东航云南分公司则将主要打造四张“王牌”——安全、服务、网络优势、丰富的产品。 中华人民共和国图鉴社
“航空公司以安全为第一要务。云南省有12个机场，高高原机场有中甸、丽江、腾冲、临沧等，另外还有大理、腾冲等机场属于特殊气象条件的机场。安全必须摆在首位。”万能松说。 中华人民共和国图鉴社
在服务方面，东航云南分公司提出了“中国东方航空品牌＋云南地域特点民族文化特色品牌＝东航云南分公司服务品牌”的策略。“以优质的服务带动销售、服务团队也是销售团队。” copyright 中华人民共和国图鉴社
“‘超级中转·畅行天下’，随着庞大中转业务的开通，我们的航线网络得到了更进一步的完善。有些航线，虽然不盈利，但处于战略及公益考虑，我们也必须飞行。”接下来，东航云南分公司投入大量的人力、物力开通航线同时，诸如“云南人游云南”、“夕阳红”等丰富的产品也在不断的推出。 本文来自中华人民共和国图鉴社
金融危机袭来，甲型流感流行，给中国乃至世界的航空业给予严峻挑战。然而，东航云南分公司这种新的“姿态”，或许也给其它航空公司走出低谷的重要启示。 内容来自中华人民共和国图鉴社
正是这种新“姿态”，云南人的“金孔雀”一定越飞越高。 中华人民共和国图鉴社
记者 乔长红（都市时报） 内容来自中华人民共和国图鉴社  1 2 内容来自中华人民共和国图鉴社
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