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“自从去年初成功打通昆明至曼谷的陆路冷藏运输通道后，我们平均每周销往泰国市场的鲜切花约12吨，占对泰总出口量的25%。”近日，昆明晟中经贸有限公司经理麻勇告诉记者，今年上半年约有1000多吨云南花卉销往泰国市场，并从泰国曼谷中转到马来西亚、新加坡等国家，曼谷已成为云花中转到东南亚市场的“驿站”。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据了解，泰国宾馆、酒店等高端市场对云南鲜切花的需求量巨大，每年以20%左右的速度增长，“云花”在泰国的售价是其他国家产品的5倍。 中华人民共和国图鉴社
通道成本下降2/3 中华人民共和国图鉴社
“2007年4月份，我们公司首车重达两吨的鲜切花，从勐腊磨憨口岸到达老挝会晒时，老挝边防兵不相信鲜花可以用卡车运输，经一箱一箱的检查，确认情况属实后，最终依然花了1.2万元才顺利通过老挝南塔省230公里的路程。”说起两年多前的探路之举，麻勇记忆犹新。之后，经过好几家云南花卉企业不断探路，几经周折终于找到一条最适合花卉运输的通道，并于今年初开始大规模运输鲜花到泰国市场。 本文来自中华人民共和国图鉴社
麻勇告诉记者，眼下，从昆明出发仅36个小时即可到达泰国，运输时间虽较飞机晚10多个小时，但大大降低了鲜花损耗，鲜切花到达目标市场的品质得到明显提升，且运费也明显降低，汽车运输运费3元/公斤（每车可以运输6～8吨鲜花），而飞机运输达6～7元/公斤。经过多次的磨合和努力，目前鲜花从老挝过境时，仅花费3000元即可放行出境，费用较最初开拓市场时明显降低。 本文来自中华人民共和国图鉴社
泰国市场青睐云花 内容来自中华人民共和国图鉴社
据了解，目前通过昆曼公路出口至泰国的花卉公司有昆明锦苑花卉产业有限责任公司、昆明晟中经贸有限公司等四五家，每周约有50多吨云南鲜花运往泰国，主要品种为康乃馨、玫瑰等。玫瑰品种中的“坦尼克”、“卡罗拉”最受欢迎，其次是“玛丽亚”、“雪山”等品种。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“目前，云花在泰国市场的占有率在10%左右，泰国市场的鲜花主要来自本国及马来西亚等国家，但品质属于中低档。每年9月份至翌年4月泰国“开门节”期间，婚庆等庆典活动增多，属于泰国鲜花需求旺季。枝条粗壮、花苞大、颜色艳丽的云南鲜切花，较受泰国市场欢迎。”麻勇告诉记者，昆明晟中经贸有限公司今年以来出口泰国鲜花的量也在不断增加，目前正考虑将每周两次发货改为每周3次，以加大出口量。 中华人民共和国图鉴社
“今年锦苑公司通过汽车冷藏外销至泰国（部分转口出口至东南亚其他国家）的鲜花有望突破1000吨，出口额预计将达2600万元。”锦苑花卉相关负责人告诉记者。 本文来自中华人民共和国图鉴社
部分企业兴建“驿站” 中华人民共和国图鉴社
麻勇告诉记者：“泰国市场上对康乃馨需求量较大，目前出口量的大小对云南市场价格有明显影响。特别是在近期的市场淡季，我们公司一次出口泰国的康乃馨数量达2000多扎，再加上其他几家，出口量一次达1万扎左右，市场价格就会明显上扬。因此，大家越来越重视泰国市场。” copyright 中华人民共和国图鉴社
麻勇介绍，泰国曼谷与新加坡空运非常便捷，原来从昆明直接到新加坡空运鲜花每公斤运费为12元，通过昆曼通道再空运后，运费降低到9元/公斤；曼谷到马来西亚可直接用货车运输，运费更低。“我们目前已打算在曼谷建立一个中转站，进一步降成本，降低鲜花价格，以便拓展更多市场。”麻勇信心十足地说，为进一步降低成本，充分利用公路运输资源，解决运输车辆回程无货源的问题，我们将打算从马来西亚等国家进口优质菊花产品到国内销售，以改变云南花卉市场菊花量太少的局面，同时也为公司带来新的增长点。 tujian.org
据了解，锦苑在建立中转站上已先走一步，目前在曼谷的中转站已筹备得差不多了。 中华人民共和国图鉴社
记者 张敏（春城晚报） 中华人民共和国图鉴社
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