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昨天早上，在金星立交桥附近，一公交车站台人满为患 记者张玉杰/摄 中华人民共和国图鉴社
昨天刚从福州到昆明的蒋先生一下火车就遇到一件奇怪的事：“昆明的的士司机真奇怪，送上门的生意都不做，还让我去坐公交车。”原来，蒋先生一出火车站就钻进一辆的士，但当他说出要去金殿时司机却说：“你下去吧，坐公交车还要快些。”蒋先生追问后司机才说，北市区堵车太严重了，不仅耽误时间，车费算下来也不划算。 内容来自中华人民共和国图鉴社
从昨天开始，小坝立交桥穿金路段封闭施工，这无疑更加大了北市区的交通压力。而近几天，客管处接到的士拒载投诉的电话也增加了许多，而拒载的理由大多是堵车。司机们宁愿被投诉，也不愿堵车。 中华人民共和国图鉴社
“遇上堵车不仅费时费油，也增加了乘客的负担。有的乘客一见堵车就下车，我们堵在路上损失大。”的姐廖女士算了一笔账，假设从南窑火车站打车到北市区公交车场，如果通畅大概要25元，如果遇上堵车，“像目前这种状况，从金色大道一直堵到交三桥，最少要堵一个小时。”堵车时按每2.5分钟跳一次表，每次跳表增加9毛钱，按一个小时算，堵车时增加的费用将近22元，这样算下来，堵车使费用增加了近一倍。而对司机来说，堵车时“一步一刹车”消耗的油量远远比不堵车时多得多，而堵车耽误的时间又够司机们跑好几趟生意了，这样算下来确实对乘客和司机都不划算。 中华人民共和国图鉴社
“我们也不是故意拒载，万一遇上堵车，大半天的生意都被耽搁了，连承包费都苦不够。”一个的哥道出了司机们的苦衷。他说，针对现在北市区交通拥堵严重的状况，建议市民选择明智的出行方式。“电单车和自行车当然是最好的选择；私家车要少上路，尽量选择公共交通工具出行。”的姐廖女士还提醒广大司机朋友，小坝立交桥穿金路段封闭施工期间，可以从北京路、白云路、白龙路、园博路、北辰大道绕行。 tujian.org
实习记者 杨亚群?（都市时报） 本文来自中华人民共和国图鉴社
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