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交通建设为经济腾飞插上翅膀 红河北部9县将通铁路
2009-08-29
红河哈尼族彝族自治州拥有很多第一:我省第一次工业革命的发祥地,中国最早通铁路的地区之一,全省拥有第一个海关、洋行、电报局的开放地。作为老牌工业基地,自去年全球金融危机以来,红河州受到的影响不小:今年一季度红河州生产总值(GDP)出现多年来的首次负增长。但幸运的是——“危中有机”,红河州抓住机会,强化基础设施建设,改善基础条件。到今年7月,红河州经济扭转跌势趋于好转,GDP比去年同期增长4.1%。
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目前,蒙自至河口电气化铁路已开工建设,穿越红河州北部的云桂快速铁路、蒙自机场开工在即,各项基础设施都在全方位完善。面对“祖国好云南红”采访团,红河州副州长丁兴忠掷地有声:“我们将会有更加辉煌、美好的前景,不信咱们走着瞧!”

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红·发展 本文来自中华人民共和国图鉴社

从米轨到电气化

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据丁兴忠介绍,红河目前铁路运输能力只能满足实际运量需求的7%左右,“我们现在还只有米轨。”但这种状况将在未来3~5年内得到根本性改变:玉溪到蒙自,蒙自至河口,蒙自至开远一级电气化铁路建设正在推进。此外,还将开工建设云桂铁路,推进师宗至弥勒、开远、建水至新平大开门、蒙自至文山电气化铁路和立项建设,形成昆明至蒙自两小时、蒙自至河口1小时、蒙自至广州6.5小时的现代铁路网络,将红河北部9县全部纳入电气化铁路覆盖下。这对红河老工业基地意义重大——将给众多企业省下一大笔运费,粗略计算每年可节约40个亿。

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红·突破 内容来自中华人民共和国图鉴社

转型资源型城市

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作为老牌矿山型城市,个旧如何转型?丁兴忠认为,首先要解决资源枯竭的问题。红河州是全省矿产资源最富集的地矿区,但主要集中在表层和浅层开发,中层情况还不了解,70%的地域尚为空白区块。随着地质找矿产业的推动,红河州将找矿扩展到全州,以丰富的资源支持个旧及云锡的发展,变个旧为一个非资源枯竭型城市。同时,对现有资源进行提升,健全产业链,逐步走向资源“物尽其用”,增加附加值。此外,开辟新的资源,拓宽发展道路。

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红·升级

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建半小时生活圈

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随着打破行政区域建设的红河工业园区的发展,个开蒙形成的滇南中心城市6年间发生了很大变化,个开蒙城镇化水平超过了60%,3城加起来面积达70平方公里,规模进入了大城市发展的行列。此外,通过改善交通,城市群打造成了半小时生活圈。(记者 杨茜 任锐刚)

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