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3月13日，江苏省召开推进综合客运枢纽建设工作会议，研究部署综合客运枢纽的规划和建设工作，提供“无缝”、“连续”、“零距离换乘”和“一体化”的运输服务，使旅客出行更加方便。交通运输部副部长翁孟勇、江苏省副省长史和平出席会议并讲话。
综合客运枢纽是不同运输方式交通网络的交会点和转换处，是实现客运“零距离换乘”的核心。全国179个公路运输枢纽，涉及江苏9个地级市，江苏提出“公路运输枢纽的布局要充分体现发展现代综合交通运输的理念，注重与重要铁路枢纽、航空枢纽、主要港口等其他交通枢纽的有效衔接”，确立了率先构建全国领先的现代综合交通运输体系的目标、任务和措施。近几年来，江苏在综合客运枢纽建设方面进行积极探索，并决定把综合枢纽建设作为重要切入点来抓。
翁孟勇在讲话中说，在当前大规模推进路网建设的同时，必须把综合交通枢纽建设放在更重要的位置，按照“政府主导、统一规划、联合建设、共同使用”的原则加快推进。今后一段时期，交通运输部将重点加大对综合客运枢纽建设的支持力度，开展示范工程建设，完善相关政策机制。江苏在发展现代综合交通运输体系方面先行先试，积累了宝贵经验，完全有条件、有基础、有优势在发展综合客运枢纽方面率先示范，为长三角和全国在实践上创造更多经验。
史和平指出，江苏经济总量大、外向度高，人流、物流、资金流、信息流集中，公、铁、水、空运输方式协调发展的态势已经形成，现代综合交通运输体系建设进入新的阶段，加快综合客运枢纽建设既是现实需要，也具备良好基础。要抓住国家扩内需、保增长和江苏交通建设大发展的良好机遇，按照深化结构调整与强化有机衔接并举的思路，坚持政府主导、超前谋划、规划引导、多元投入，正确处理好长远需求与当前建设、站房建设与功能需求、新站建设与旧站改造、客运换乘与商贸服务、硬件建设与软件建设的关系，在全国率先建成一批具有较大影响力和示范导向性的现代化综合客运枢纽，提升城市发展水平，改善群众出行条件，推动经济社会又好又快发展。(来源:中国交通报)
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