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一、公路旅客运输量增速小幅回落，水路旅客运输量持续下降
8月份，全国公路运输完成客运量、旅客周转量分别为18.4亿人和1057.8亿人公里，同比分别增长10.6%和11.7%，增速比去年同期分别回落0.9个和3.3个百分点。广东、贵州、湖南、江苏的公路客运量增量较大，占全国公路客运量增量的45.7%。全国水路运输完成客运量、旅客周转量分别为2064万人和6.8亿人公里，同比分别持平和减少8.8%。
8月份，公路客运量和旅客周转量占全社会旅客运输量的比重分别为91.2%和51.2%，比去年同期分别提高0.6个和2.0个百分点。水路客运量和旅客周转量所占比重分别为1.1%和0.4%，比去年同期均降低0.1个百分点。铁路客运量和旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别降低0.3个和提高0.8个百分点，民航客运量和旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别降低0.2个和2.7个百分点。
从39家部重点联系班车客运企业运输完成情况看，7月份，共完成客运量5238.5万人、旅客周转量54.5亿人公里，同比分别增长8.7%和4.3%（同口径比，下同）。分运距看，800公里及以上、400至800公里、200至400公里、100至200公里和100公里以下班线完成的客运量分别比去年同期增长2.4%、13.7%、9.3%、2.0%和10.9%，所占比重与去年同期相比分别为降低0.1个，提高0.2个，持平，降低1.3个和提高1.2个百分点，短距离出行比重增加。分行驶区域看，跨省班线、跨地市班线、跨县班线和县内班线完成的客运量分别增长11.2%、10.8%、0.6%和23.8%，所占比重分别提高0.2个、0.5个，降低3.5个和提高2.8个百分点。
从28家部重点联系水路客运企业运输完成情况看，7月份，共完成水路客运量482.6万人、旅客周转量2.4亿人公里，同比分别增长3.4%和减少12.9%。分经营类别看，内河、沿海、远洋客运企业完成的水路客运量分别减少2.6%，增长6.9%和减少16.9%，完成的旅客周转量分别减少10.0%、12.5%和22.0%。
二、公路、水路货运量增速加快，货物周转量增速回落
8月份，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别为15.4亿吨和1089.6亿吨公里，分别比去年同期增长14.1%和16.5%，增速分别加快0.9个和回落2.8个百分点。山东、内蒙古、河南、广东的货运量增量较大，占全国公路货运量增量的47.5%。全国水路运输完成货运量和货物周转量分别为2.6亿吨和5777.5亿吨公里，分别比去年同期增长14.5%和5.9%，增速比去年同期分别增长2.1个和回落21.0个百分点。上海、江苏、湖南、安徽的水路货运量增量较大，占全国水路货运量增量的44.3%。
8月份，公路货运量、货物周转量占全社会货物运输量的比重分别为73.8%和12.0%，分别比去年同期提高0.4个和0.9个百分点。水路货物运输量占全社会运输量的比重分别为12.3%和63.8%，分别比去年同期提高0.1个和降低1.2个百分点。铁路货运量和货物周转量占全社会运输量的比重分别比去年同期降低0.5个和提高0.3个百分点。民航货运量和货物周转量占全社会运输量的比重与去年同期基本持平。
从25家部重点联系公路货运企业运输完成情况看，7月份，共完成货运量1234.2万吨、货物周转量9.8亿吨公里，同比分别增长21.5%和6.6%（同口径比，下同）。分货车标记吨位看，大型货车和小型货车完成的货运量增长较快，大型货车、中型货车、小型货车完成的货运量同比分别增长22.8%，减少12.6%和增长7.4%。分货类看，能源和工业原料类物资运输增幅显著，能源、工业原料、农产品及农用物资、工业产成品和其他货类的货运量同比分别增长28.2%、51.6%、3.3%、6.7%和7.0%，所占比重与去年同期相比分别提高0.9个、6.3个，降低0.5个、0.7个和6.0个百分点。
从49家部重点联系水路货运企业运输完成情况看，7月份，共完成货运量7977.6万吨、货物周转量4459.7亿吨公里，同比分别减少2.4%和增长0.3%。分运输船舶登记国别看，中国旗船舶和方便旗船舶完成的货运量同比分别减少5.1%和增长1.3%。分货类看，除其他货类外的物资运输均有所减少，能源、工业原料、农产品及农用物资、工业产成品、其他货类的货运量同比分别减少4.7%、4.2%、37.6%、9.6%和增长10.4%，所占比重分别降低1.0个、0.4个、2.1个、0.2个和提高3.7个百分点。
三、港口生产增速总体继续回落
8月份，规模以上港口完成货物吞吐量5.1亿吨，比去年同期增长12.3%，其中外贸货物吞吐量1.7亿吨，同比增长13.9%；完成集装箱吞吐量1094.5万TEU，同比增长10.9%。与去年同期相比，规模以上港口完成的货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量的增速分别回落2.4个，加快6.1个和回落9.2个百分点。从亿吨港口生产情况看，除广州港、天津港外，各港口生产均有不同程度的增长，其中烟台港、宁波—舟山港、南通港、日照港、上海港和青岛港高于规模以上港口增速。
1．港口煤炭运输增速回落，外贸进、出港吞吐量“一升一降”
7月份，规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量10025.3万吨，同比增长8.7%，增速比去年同期回落13.1个百分点。煤炭及制品外贸进港吞吐量263.1万吨，同比增长12.5%，出港吞吐量530.7万吨，同比减少12.3%。我国限制煤炭出口政策的效果进一步显现，煤炭外贸进、出港吞吐量改变前两个月“双升”局面，呈现“一升一降”。北方煤炭主要下水港的煤炭吞吐量增速差异较大，唐山港受新建煤码头的拉动继续呈高速增长态势。
2．港口油品吞吐量增速回落，外贸进、出港吞吐量“双升”
7月份，规模以上港口完成石油天然气及制品吞吐量4454.2万吨，同比增长2.4%，增速比去年同期回落5.7个百分点。从油品分类看，规模以上港口完成原油、成品油吞吐量分别为2266.5万吨和1764.9万吨，同比分别增长2.0%和8.1%。从外贸进出口看，规模以上港口完成石油天然气及制品的外贸进港、出港吞吐量分别为1730.4万吨和139.5万吨，同比分别增长8.0%和5.7%。为保障北京奥运油品供应，7月份成品油进口量达218.9万吨，为今年以来最高，是去年同期的5倍；同时，7月份WTI（West Texas Intermediate）国际市场平均价格达137.62美元/桶，受国际市场油价高企影响，国内油品企业出口积极性增强，港口外贸进、出港吞吐量呈现“双升”局面。油品运输的主要港口宁波—舟山港、青岛港、大连港分别完成石油天然气及制品吞吐量935.9万吨、453.1万吨和369.7万吨，同比分别增长1.6%、21.4%和减少9.6%。
3．港口矿石吞吐量增速加快，外贸进港吞吐量增速回落
7月份，规模以上港口完成金属矿石吞吐量8124.1万吨，同比增长21.6%，增速比去年同期加快0.7个百分点。外贸进港吞吐量为4493.0万吨，同比增长19.3%，增速回落12.6个百分点。今年上半年，受对铁矿石价格上涨预期导致提前进口的影响，国内铁矿石港口存量充足，加之铁矿石价格谈判后价格高涨，使得7月份矿石外贸进港吞吐量增速回落。矿石运输的主要港口宁波—舟山港、青岛港、日照港分别完成金属矿石吞吐量1222.7万吨、776.0万吨和680.9万吨，同比分别增长20.6%、17.4%和减少1.4%。
4．外贸集装箱运输增速继续回落，美国国际航线集装箱吞吐量连续第四个月下降
7月份，规模以上港口完成外贸集装箱吞吐量820.7万TEU，同比增长11.3%，增速比去年同期回落5.4个百分点。分航线看，国际航线完成720.0万TEU，同比增长9.3%；内支线完成100.7万TEU，同比增长28.4%。美国、欧洲、香港航线集装箱吞吐量分别为126.4万TEU、156.6万TEU和113.4万TEU，同比分别减少2.8%，增长8.6%和8.8%，美国国际航线集装箱吞吐量自今年4月份以来连续下降。
四、交通固定资产投资连续两月回落
8月份，全社会完成交通固定资产投资724.0亿元，同比减少8.9%，今年连续两月出现投资下降。分投资使用方向看，公路建设、内河建设和沿海建设分别完成投资628.6亿元、15.0亿元和57.2亿元，同比分别减少10.5%，增长87.0%和3.8%。分地区看，东部、中部和西部地区完成投资分别为286.8亿元、188.4亿元和248.9亿元，同比分别减少19.1%、0.9%和0.5%。（来源：中国交通报）
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