|
最近到南宁参加“2007泛北部湾经济合作论坛”的中国交通部副部长翁孟勇考察西南出海通道时指出，近年来，北部湾以沿海港口为龙头，高等级公路、内河航运和其它基础设施相配套的沟通东盟各国、周边省份以及出海的交通运输通道总体框架基本形成。
翁孟勇称，交通部一贯重视、支持北部湾交通发展，“十一五”期间，将进一步加大投资，支持北部湾构建便捷、畅通、高效、安全的公路水路交通运输体系。
一是规划建设国际大通道和区域性国际交通枢纽。在公路方面。《国家高速公路网规划》明确了南宁至湛江（海口）、南宁至广州（福州）、南宁至衡阳（长沙）、南宁至贵阳（重庆、成都）、南宁至昆明、南宁至友谊关、南宁至东兴等7条高速公路通道，连接北部湾地区的防城港、北海、钦州三个重要港口和友谊关、东兴等重要公路口岸。在沿海港口方面，明确了防城港为国家沿海主要港口，北海港、钦州港为地区重要港口。
二是支持泛北部湾沿海港口建设。交通部重点发展包括我国与越南部分港口在内的北部湾港口群。其中，防城港、钦州港、北海港关键要处理好在功能上的合理定位，整合港口资源，充分发挥各自优势，向规模化、专业化、大型化方向发展。
三是支持北部湾出海出边公路通道建设，包括南宁—防城港—东兴口岸—越南河内通道，南宁—友谊关口岸—越南胡志明市通道。
|
