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嘉华大桥和高九路通车了，到底能对主城区交通起到多大缓解作用？昨日，本报记者专访了对“一桥一路”进行管理的交警渝中支队、九龙坡支队和江北支队。
两路口上清寺有望不再堵
“在嘉华大桥通车前，从江北前往石桥铺、杨家坪及二郎和九龙工业园区方向，基本上都是走上清寺、两路口，再到长江一路，然后通过长江一路分别前往上述地点。”
昨日下午，交警渝中区支队的相关负责人分析，特别是早晚高峰期，渝澳大桥—上清寺—两路口环道的车流量非常大，平均每小时的车流量超过五万辆，再加上上清寺、两路口地区的道路狭窄，交通压力非常大。
该负责人称，早晚高峰时，也有江北方向的社会车辆为避开两路口、上清寺堵点，选择走牛角沱—菜园坝—菜袁路一线前往杨家坪、石桥铺，但是由于菜园坝大桥和黄沙溪立交施工影响，通行时间并不比走上清寺、两路口方向节省许多。
“在早晚高峰期走上述两条线路，从观音桥到杨家坪至少需要40分钟以上。”他拿出地图告诉记者，江北的社会车辆就可以通过建新西路上嘉华大桥，然后穿嘉华隧道，到达杨家坪，时间最多不过15分钟，到石桥铺也不过30分钟。“高九路和嘉华大桥连接隧道9月份通车后，上嘉华大桥到石桥铺就可以避开渝州路，从高九路石小路立交下道后经石小路到石桥铺，整个路段90%%都是快速干道，用时不到20分钟。”
蚂蟥梁立交可能成新堵点
昨日下午，记者从交警江北支队了解到，估计今日各事业机关恢复正常上班后，经建新西路上嘉华大桥的车辆将猛增，给建新西路至李子坪立交一线带来较大的交通压力，特别是位于节点的蚂蟥梁立交可能成为新堵点。
交警江北支队近日的分析显示，嘉华大桥通车后，由于蚂蟥梁立交道路设计通行能力比较有限，加上嘉华大桥往鸿恩寺公园、红石路的道路还未修通，原本走渝澳大桥前往杨家坪、石桥铺方向的车辆都要经蚂蟥梁立交上嘉华大桥，因此蚂蟥梁立交可能成新堵点。
交警夜间上高九路测车速
连接成渝高速公路到二郎立交的高九路通车后，设计车速为60公里/小时，在高九路上由于进出口设置比较少，加上部分路段还只是单道双通，车速过快对周边地区多为居民小区和学校存在一定的安全隐患。
对此，交警渝中区支队将增加警力巡逻，特别是对夜间的巡逻，并将安排警力夜间到高九路上测超速行为。
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