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今年，南湖区将修建185公里农村到组公路，进一步改善农民的出行条件。近日，南湖区交通局下发了《南湖区农村到组道路建设实施意见》，到组公路建设即将全面启动。此外，从本月开始，南湖区30条农村联网公路和14座农村危桥也将陆续动工建设。
近年来，南湖区全面推进连村到组道路建设，仅去年一年，全区就建成连村公路25公里、到组道路150公里。到去年为止，该区还完成了460座农村危桥的改造。然而，目前农村路桥建设中仍然存在一些不足之处，特别是到组道路宽度不一、标准不同等情况十分普遍，一些地方的断头路还没有消除，村民出行不便，部分新建公路上的桥梁老旧，影响了车辆和行人的通行。
从今年起，南湖区将全面实施农村到组道路建设工程，计划用3年时间基本完成全区到组道路建设任务，其中今年将率先建成185公里。为更加规范有序地推进农村到组道路建设，区交通局出台了农村到组道路建设标准，规定农户在20户及以上的自然村要修筑到组道路，路面宽度必须达到2.5米以上，并因地制宜地设置会车道，水泥混凝土路面厚度原则上不低于15厘米。除此之外，南湖区今年还将建设30条农村联网公路，涉及新丰、凤桥等5个镇，总长44公里，预算投资1800多万元，主要连通村与村之间的断头路，让农村公路联网成片，方便农民出行。
路修好了，但现在部分农村公路上的交通瓶颈依然存在，“大路小桥”的情况使新公路不能完全发挥应有的作用。“有些新修的农村公路宽度有5米，但路上的桥梁还是以前修机耕路时建设的拱桥，只有两三米宽，承载能力又低，无法适应现在农村的交通需求。”南湖区交通局有关人士说，为此，他们今年将再改造14座农村危桥，改造工程将于本月开工，计划今年11月底前完成，预算投资300多万元。
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