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发达的高速公路网吸引更多旅客
2007年广东省春运客流，公路运输承担了九成。记者从广东省交通厅了解到，春运开始至今，全省公路运输共运送旅客约8700万人次，同比增长超过10%，而铁路的客流量为908万人次。
“今年春运的客流增幅大大超出了预料。”广州市道路春运指挥部一名负责人表示。今年春运，由于铁路和公路都实行了票价不加成的政策，客流压力骤增，全省节前节后的公路客流量都以两位数的增幅递增。同时，公路运输承担了“兜底”的任务，在节前火车票售完以后和节后旅客回流涌向省内各地时，公路运输部门承担了主要的疏运任务。
广东公路春运能够如此举重若轻，便捷的高速公路网当记头功。据介绍，高等级公路在中短途，特别是800公里路程以内，发挥了重要作用，承担了95％以上的交通运输任务。“十五”期间，全省新建高速公路2000公里，比过去十多年的总和还要多。至2006年年底，全省已有39个县（市）通高速公路，占全省县（市）总数的58％，所有地级以上市和绝大部分区已通高速公路，出省高速出口通道达6个，广东高速公路里程继续位居全国前列，初步形成了以广州为中心向外辐射的高速公路骨架网络，全省实现了“一日生活圈”。
出行快捷了，公路客运班车的档次和服务也在同步提高。目前，广东省高级客车达2.9万辆，占全国的1/5强，居全国第一位，并在全国率先推广航空式高速客运经营服务模式。
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