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通讯员 刘 挺 苏来裕
本报驻台州记者 孙自鸣 文/图
本报讯 在高速公路上行驶，绝大多数驾驶员都担心超速吃罚单。台州黄岩的一个大货车司机程某却恰好相反。
他开的大货车在上三高速因为超载而超低速行驶，后面一辆客车司机当时正疲劳驾驶，等发现货车开得太慢已经来不及，一头撞了上去。
结果，大客车上乘客和驾驶员1人死亡3人受伤。
现场实验测定
货车当时是超低速行驶
事故发生在2月27日晚上11时左右，上三高速公路天台境内。
昨天下午，台州高速交警在事故的高速公路上进行现场实验，测定程某驾驶的货车时速低于60公里，涉嫌在高速公路内超低速驾驶。这就意味着，他要为这起追尾事故承担一部分责任。
出事的大客车挂安徽牌照，所载乘客全部是安徽省淮南凤台县山口村人，他们是台州温岭某鞋厂的外来工，由于快开工了，车票又难买，便包了老家一家旅游公司的客车前来温岭。
2月27日中午12时40分，他们从老家出发，原本计划凌晨1点钟能到达温岭，没想到在夜间11时许，与前面的大货车发生了追尾，当时坐在副驾驶座的轮班驾驶员当场死亡。
乘客们说
看得出驾驶员有些疲劳
由于当时接近深夜了，乘客们大多睡着了，对于车祸是怎么发生的并不知情，只说，之前看得出驾驶员有些疲劳，迷糊中听到“砰”的一声，前排的乘客就被撞昏了，醒来时已在被送往医院的路上。没有受伤的乘客睁开眼睛后，看到所有人在车内倒得乱七八糟。
在台州高速交警施救中心，记者见到了被撞坏的大客车，车头和车门已严重变形，挡风玻璃全碎了。
民工詹可柱坐在后排，没受伤，冷静地指挥了营救伤员的行动。“我醒过来后，看到车子前面已经撞得不成样子了，挡风玻璃都没了，有人受伤了，车门却打不开。我害怕车子经过撞击后会发生自燃爆炸，还害怕后面的车追尾上来。”
詹可柱是个聪明的小伙子，他和三四个没有受伤的人对伤员展开营救。“我们用脚踹开了中间的几扇车窗玻璃，把所有受伤的人扶起来，伤得不重的就自己跳下车去，把伤得重的抱下车。
后经高速交警调查，死者当时平躺在副驾驶座上睡觉，头部受重创，当场死亡。
货车之所以跑这么慢
是因为超载100%以上
高速交警台州支队一大队大队长刘挺介绍，经过调查了解，大客车驾驶员属于疲劳驾驶。而中型货车核载6吨，装的货超载100%以上，所以跑这么慢。
大客车驾驶员李某说，他是从湖州长兴服务区开始开车，进入蟠龙岭隧道时（刚进入天台境内）就感到很疲倦了，没想到就在距离服务区还有六七公里的地方出事了。
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