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新华报业网讯 昨天中午11点40分左右，宁洛高速南京大厂入口向西两公里处发生了一起惨烈车祸，7辆车连环撞在了一起，一辆大客车上4名男子当场身亡，另有15人伤势较重，被紧急送往医院急救，事故造成了宁洛高速南京段、南京二桥高速等路段严重堵车，直至傍晚6点多记者离开现场时，仍没有恢复通畅。
7辆客货车拧在一起
中午12点，在事故发生后20分钟，记者接到报料后立即驱车赶往事发现场，历时3个小时才到达宁洛高速位于大厂的入口处时，此时车辆已经排成了长龙，数名交警此时已将入口处封死，严禁车辆进入。记者无奈只得弃车徒步走上高速，沿途全是停下等待的车辆，一眼望不到头。
从匝道而上，走了近20分钟，记者终于见到了事发现场，7辆车撞挤在一起，形如麻花一般，两辆大货车在最前面，中间夹杂着一辆帕萨特、一辆奥迪及一辆商务车，商务车前后都被撞缩进去了，最后面的是两辆大客车。挂苏D牌照的常州客车祸不单行，不但车子追尾，因前面一辆大货车上运载的钢板在撞击下从车厢滑落而下，直接贯穿前挡风玻璃，冲进了大客车。此时，三辆消防车停在旁边，多名消防员手持各式器材进行营救。记者清楚地看见，坐在常州大客车前门处一名男子已经当场身亡，消防员轻轻地给他盖上了一块布。据介绍，现场死亡4人，均为男性。
在交警及热心群众的帮助下，大客车里被困的乘客都被及时解救出来，幸免于难的一名老年乘客得知随行的亲人在事故中身亡后，顿时伤心地蹲在路边大哭，一名女子也因亲人身亡而在路边痛哭，让人唏嘘不已。下午4点多，一辆吊车赶到现场，起吊大货车上运载的钢板，因其太重，只得一块一块往外调，这大大延缓了清理现场的时间。而随后，数辆拖车将分离出来的受损车辆拖下高速公路。
一起小事故引发连环撞
一位目击者称，在这起连环撞之前，有三辆车停在前面，两辆货车在相隔数十米的地方停下来，可能是发生了小碰擦，结果被后面来不及刹车的其它车辆追尾，紧接着发生了连环撞。但事后，前面三辆车可能事故比较小，早已离开现场。
傍晚6点多，记者赶到扬子石化医院，现场也有多名保安及警察看守，记者来到该院住院部，车祸有14人受伤较重，目前正在该院进行手术。据一名主治医生介绍，这14人很多都是腿部受伤，其中一人还在观察，不排除进行腿部切除手术的可能。
记者病房找到了当时驾驶别克商务车的王师傅，他的腿已经骨折，正躺在床上休息。面对记者的询问，王师傅称事发时有雾，等他注意到前面有车子时，赶紧刹车，可还是为时已晚，撞上了前面的大货车。王师傅立刻拿起警示标志下车，准备放在车后提醒后面的车辆，结果一辆车急驰而来，将他撞飞到隔离带，差一点就从缝隙中坠下高速公路。随后，记者试图采访其他伤者，可是遭到了院方的拒绝，称他们的情绪和伤情都不稳定，需要休息。记者了解到，另有一名伤者被送到了江北人民医院，目前暂无生命危险。
饥饿乘客逢食就买
记者在宁洛高速上看到，从南京二桥开始堵车，开开停停，行动缓慢如蜗牛。记者得知车祸消息后，驱车从二桥至大厂的十几公里路程，竟然行了长达3个小时。而在大厂宁洛高速附近，因为现场清理时间过长，经过的车辆堵在这里，后面远远看去，见不到尾。一名司机告诉记者，他们从12点40分开始被堵，至记者6点多离开，一步都没有开动。
因为候车时间过长，不少乘客连饭都没有吃。当地村民从中看到了商机，纷纷将食品及开水运至高速路边，翻过栏杆，到高速公路上随地摆起来了小摊。记者看到，特别是带着开水的方便面十分走俏，每盒卖到5元，而麻花则涨到每斤10元。不少顾客中饭都没有吃过，因此非常畅销。而此时，记者看到，沿途仍有不少村民还搬着食品往往公路上赶。看来，发生被堵的事件不在少数，这些村民都有了经验。
高速堵车缺失应急机制
因为被堵长达6个多小时，记者在高速公路上跑了近2公里，才赶到车祸现场，但公路上沿途所见却非常尴尬，一路上均是湿湿的，还不时见到有人随地小便，即使有客车夹杂其中，有为数甚多的女乘客，对此也只能表示无奈。不仅如此，因下不了高速，也没有厕所可上，甚至有人在高速公路的车旁大便。一辆上海牌照车的女司机告诉记者，她都不敢下车，甚至有一名男子靠着她车子轮胎小便，但她也表示理解，毕竟活人不能叫尿憋死。一名大货车司机告诉记者，虽然这些都不太文雅，但这也实属无奈，他还特意叫人到他的轮胎后面小便，为的是不让前面大客车的女乘客尴尬。
穿行在高速公路上的车堆里，一名老年乘客喘着粗气焦急地问记者还要堵多长时间，他说自己在高血压、心脏病，连口水没得喝的，再多等一会还不知能不能活着回家。随后，记者看到一辆挂河北牌照货车的货主正拿着车上最后一瓶矿泉水喂给车厢里的一群动物，一问才知是从芬兰进口用于配种的优种狐狸，车上携带的水都喂光了，货主非常焦急地告诉记者："这一只狐狸价值5000余元人民币，现在就缺水，死一只损失就大了。"
对此，不少乘客在接受记者采访时表示，因为意外长时间被堵在高速路上并不少见，但诸如上厕所、吃饭、喝水等问题常常得不到重视，如果有关部门能在到达车祸现场，对现状进行评估后，立即派出特别设备，对沿线被堵车辆及司机实施应急救助机制，提供必要的食物、水源甚至是医疗等配备，对于缓解被堵乘务人员的焦虑情绪都有一定帮助。 本报记者 郭一鹏 梅建明
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