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经过多年发展，云南省的交通基础设施建设已令人刮目相看。十五期间，云南省综合交通体系建设投资达860亿元，其中公路投资780亿元，铁路投资66.5亿元，机场投资10.4亿元，水运投资3.1亿元。
云南的公路在国际大通道建设上率先起跑。目前，全省公路里程达16.7万公里，居中国第一位，高等级公路超过5000公里，连接越南、缅甸、泰国等国家的干线公路正在向高等级化方向发展。
铁路通道逐渐向境外延伸。至2005年，以贵(阳)昆(明)、成(都)昆(明)、内(江)昆(明)、广(通)大(理)准轨铁路和昆(明)河(口)米轨铁路为骨干的铁路营运总里程达到2327.3公里。随着泛亚铁路国内段建设的启动，通向东南亚国家的铁路大通道蓝图正在一天天变为现实。
作为与越南、老挝、缅甸3国接壤的沿边省份，目前云南的水运正走向区域合力、多国联合整治的阶段。他说，这个省具有开发航运价值的河流达63条之多，特别是澜沧江-湄公河、元江-红河和大盈江-伊洛瓦底江的开发，将催动沿岸各国经济快速增长。
云南通往省内外主要城市和东南亚国家的航空网络已基本形成，从昆明始发的航线达200多条，其中国际、地区航线29条，有25个国际城市和2个地区城市与昆明通航。
根据云南省政府的中长期规划，目前这个省正在与越南、缅甸、老挝、泰国等毗邻国家密切合作，加紧建设中国通往东南亚的多条国际公路和铁路干线，并继续延伸下湄公河的航运，近期使这条东方多瑙河的年航运能力达到600万吨。
不久前，定位为中国西部国际门户机场的昆明新机场，已经中国政府批准兴建。预计到2015年，昆明空港的年旅客吞吐量将达到2700万人次，云南的机场产业将随之成为新的经济增长极。
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