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长春 空车配货仔细查提防李鬼莫被忽悠 |
2009-05-06 |
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逢年过节是物流运输的高峰期，因许多市民都需要储备年货，商家的买进卖出也跟着忙活起来。与此同时，一些不法分子也开始忙碌，他们利用异地物流管理法规与法规之间不协调等物流管理上的漏洞，在骗取物流中介公司与货主的信任后，以各种犯罪手段在承运的途中将承运的货物低价贱卖或将代收的高额货款据为己有，给货主和物流中介公司带来了巨大的经济损失。
承运诈骗案件在全国各地均有发生，诈骗手段不断翻新，破案难度较大，防范也很困难。为了提醒市民如何在托运货物及年货时防范承运“黑手”，本报记者走访了市公安局有关部门，警方在对相关案例进行汇总后，总结出一些防范承运“黑手”的方法，希望广大市民在遇到相关情况时能加强防范意识，避免上当受骗。
承运诈骗个案分析
承运诈骗案件案发简单，但由于查证难，给警方的侦破工作带来很大不便。今年8月中旬，二道区公安分局成功地侦破了一起历时3年的承运诈骗案件。
2003年，家住二道区的程某在长春市某繁华地段租了一处写字间，随后注册成立了一家物流中介公司，主要经营承运生意。公司刚成立时并没有太多的流动资金，公司里也只有两个人，那就是程某和临时雇来的一名员工，是一家典型的“皮包公司”。程某的公司刚开业时，业绩非常不好，开业后一直没有生意做，很快公司的流动资金所剩无几。
公司只赔不赚，本来想挣点大钱的程某只好另想办法，为了吸引货主主动将货物交给他承运。程某将公司的承运价格降低，承运一次货物几乎是白跑一趟。价格降低后，陆续地有人把货物交给他承运，但公司的业绩依然没有起色，程某忍不住在心里打起了歪主意。
一次，程某承运完一批货物后，在返程时用假身份证、假驾驶证为异地货主承运了一车价值100余万元的干货。途中，程某将承运的货物以80万元贱卖给一家收购干货的公司，然后拿着赃款不知所踪。
2003年12月，案发后，当地公安机关对程某进行调查。调查后民警发现，由于程某承运货物时用的都是假证件，在查找线索时，他们的工作举步维艰。
经过大量工作后，警方最终锁定了犯罪嫌疑人程某，随后程某被列为网上逃犯。然而程某一路潜逃的同时，并没有放弃他的“理想”，依然做着承运生意。2006年3月，程某逃回长春市后，重新经营了一家承运公司。因为取证困难，在二道区公安分局的大量努力下才将其绳之以法。
常见的承运诈骗手段
抓捕承运诈骗犯罪分子的工作一般情况下进展都十分缓慢，因为案件中行骗车辆大多数来自外地，这些车辆挂着原车牌号，卸完货后，就开始使用假牌照和相关的假手续去物流中介公司行骗。一般犯罪分子行骗时所持有的证件从身份证到驾驶证、行驶证和签订的承运合同全是假的，这些假证件不仅很容易就骗过了货主和物流中介公司，也给警方的破案带来很大的难度。
承运诈骗犯罪的诈骗手法较多，常见的有三种：其一，犯罪分子往往以提供运输劳务为名，欺骗物流中介公司与之签订业务合作合同，承运费低于市场价。其二，犯罪分子直接假冒物流中介与客户商谈货物运输业务，抓住货运业主急于搭便车、贪图便宜的心理，以比正规承运优惠的中介费、运输费为诱饵，诱骗货主上当，待拉上货主的货物或拿到代收款后，便迅速销声匿迹。还有一种承运诈骗与前二种不同，犯罪分子承运货物时，对价值较低的货物提供正常的运输或代收货款服务，给对方留下良好的印象，在货主之中建立起良好的商业信誉，但当他们一旦遇到承运的货物价值较高、代收货款数额较大的情况，就会将货物据为己有或携款潜逃。
一般情况下犯罪分子在行骗时共分两步：首先，犯罪分子在实施诈骗前，先演一段“双簧”。由一个人去物流中介公司联系业务，并给该物流中介公司留一个电话号码便于对方证实真伪，而这个犯罪分子交给中介公司或货主的电话则设在其临时的居住处。然后，当物流中介公司或货主核实情况时，假冒车主的犯罪分子就会在临时居住地接听电话，使打电话核实情况的物流中介公司或货主误以为犯罪分子是诚实可信的，同意对方承运自己的货物。而犯罪分子一般都是狡兔三窟，诈骗成功后会立即转移临时的住处。
怎样防范承运诈骗
根据目前的状况，警方结合以前的案例提醒市民，在承运诈骗中，多数是异地人员流窜、结伙作案，犯罪分子多是异地客户或驾驶员，诈骗的主要目标是价值高、销路好、易出手的货物。
针对此类犯罪警方提示，货主最好找正规的配货信息中介进行委托运输业务，尽可能地签订货物意外损失保障条款，同时在承运之前要详细查验承运人员及车辆的相关信息，包括人员的长相特征是否与其身份证、驾驶证件上的照片相符，车辆行驶与车辆特征是否相符，还要看承运优惠价格是否合理。
货主在让物流中介公司介绍的承运方委托运输时，一定要核实承运方的身份，要对承运车辆和承运人员进行拍照，留下清晰的影像资料，并查验承运车辆的发动机号等详尽的承运资料。而有关部门应统一整治运输市场，严格审查各物流托运公司是否正规。
同时，有关机构应建立权威性比较强的信息平台，以此规范运输市场，促进现代物流行业的规范与发展。（记者侯翠）
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