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为了规范客运市场，运管部门规定，普客不得上高速公路。今年11月份，宁夏道路运输管理局，再次重申普客不得上高速公路禁令，但一些普客依然擅自开上高速公路，扰乱客运市场，禁令成了一纸空文。
普客打出“全程高速”招牌揽客
“我从来没有见过这样不守规矩的客车。”李先生气愤地说。12月11日，李先生有急事乘车去固原，到银川南门车站坐车时，正好有一辆开往固原的客车从车站驶出，由于有急事，而且要坐下一趟车还得等一个小时，李先生便打车去追刚刚驶出车站的客车，结果没能追上。当李先生正在沮丧时，在银古路口停着一辆开往固原的客车，而且司乘人员正在大声吆喝：“固原快客，固原快客，全程高速……”李先生喜出望外地坐了上去。但客车迟迟不走。李先生几次催促，司乘人员说马上走但就是没动静，李先生要退票，对方却拒绝。半个小时后，车慢慢悠悠地开动，非但没有上高速，反而调头转回了南门车站附近揽客。
李先生说，下午两点半左右他就上了车，一直到三点半才离开银川，更让李先生气愤的是，他的票价是60元，而其他人都是40元，甚至有人讲价讲到35元。即使上了高速公路后也是一路走走停停，在高速公路上随意载客下客，一直到晚上七点五十才到固原。
李先生说：“我上当了，其实那辆客车根本就不是快客，是普客打着‘全程高速’的名义揽客。”
高速快客司机：这些客车严重扰乱了客运市场
“报纸不是报道说宁夏普客不得上高速公路吗？”12月12日，一名同心至银川高速快客的司机来本报反映：一些普客车主擅自改道上高速公路，并以可以讲价的方式吸引乘客，扰乱客运市场。
这位司机无奈地说，原本同心到银川的快客票价为44元，结果一些普客也以“全程高速”吸引乘客，本来普客的票价为29元，有时可以讲到25元甚至更低。“普客的票价本身就低，所以他们可以随便讲价，但我们快客的票价不能随意改变，乘客当然哪个便宜坐哪个。这样，有时候我们连十个人都拉不到，只能贴着钱跑。”由于这些普客上高速公路抢夺客源，高速快客的运营受到了严重冲击，高速客车经常不能满座。
一些擅自上高速的 普客车主却说，他们这样做也是为了乘客，并自夸是“普客票价，高速服务”。
乘客：便宜！不举报
尽管这些普客存在拖延时间等问题，但对于不少乘客来说，还是非常愿意乘坐这样“全程高速”的普客，最主要的原因是：“这些的客车票价便宜”价格便宜，但服务质量却实在让人不敢恭维，虽然是“全程高速”，但这些客车出车站后不按时上路，一直在市区里兜圈子、在路边随意停靠揽客，直到客车拉满了才肯上路，乘客被延误时间是常有的事，而且上了高速公路后，这些客车依然不守规矩，在高速公路上随意载客下客。而且一些乘客也为了自己在高速公路上下车方便，对于这些客车的违规行为也就给予了容忍，并不举报。
自治区运管局：需要多方监管
“班线客车必须按运管部门核定的运行线路和方式运行，不得擅自变更运行线路；原许可证中不经高速公路运行的普客车辆不得上高速公路运行。”自治区交通运输管理局运管处处长陈刚说，运管局对普客不得上高速公路运行有明确的规定，但由于存在高速公路上不能随便执法检查车辆等原因，一些普客便不守规矩，擅自改变行车路线，这不仅扰乱了客运市场，还带来了客运安全隐患。
陈刚说，强化班线客车运行管理，不仅需要运管部门加强客运管理监督，还需要交警等部门共同参与监督管理，而且最近运管局与政府有关部门已经正在积极准备为客运车辆安装GPS安全监控系统，进一步加强客运车辆和驾驶员的动态监管，杜绝普客上高速公路运营。
陈刚还强调，监督普客上高速运营更关键的是要依靠广大乘客，客运管理局已经开通运政免费投诉服务热线——96779，如果遇到普客擅自上高速公路运营、压价抢客、在高速公路上载客卸客等违法违规现象，可以拨打举报电话。
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