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一个半小时跑遍杭嘉湖绍、出家门十分钟就能上高速，在高速公路蛛网密布般的杭州都市经济圈，要想实现这些，不需要再等上几年。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在昨天召开的杭州都市经济圈有关情况通报会上，这些利好消息得到杭州经合办副主任徐文霞证实。 tujian.org
更为可喜的是，包括医保、公交等民生工程，逐一被纳入杭州都市经济圈同城效应视野，实现这些，只是时间问题。种种迹象表明，杭州都市经济圈向着世界第六大城市群重要板块、亚太国际门户有机组成、全国科学发展和谐发展先行区和浙江创业创新核心区，又迈出坚定的一步。 tujian.org
一个半小时跑遍都市圈 本文来自中华人民共和国图鉴社
新闻发布会现场，一幅《杭州都市经济圈综合交通规划》挂在墙壁上，密密麻麻的红线标注的是杭州都市经济圈环线高速，或跨钱塘江，或沿大运河，环线中间，用绿色标注的港口点缀其中，黑白相间的铁路穿插而行。 tujian.org
杭州市交通局副局长范建军在会上称，杭州都市经济圈高速公路网规划要实现以杭州为中心，辐射都市经济圈内县级以上节点一个半小时交通时空圈，同时实现都市经济圈范围县级以上节点10分钟内上高速，任意两县以上节点之间利用高速公路出行时间在2小时以内，形成横贯东西、纵贯南北，对内以圈层结构及城际快速通道为主体的高速公路网。 本文来自中华人民共和国图鉴社
此消息让现场记者兴奋，也就是说，在不久的将来，杭州都市经济圈会员城市在交通先行的牵引下，标注在地图的红黑线将各地距离越拉越近。 copyright 中华人民共和国图鉴社
事实上，这份由四地交通部门数易其稿的《杭州都市经济圈综合交通规划》已通过杭州都市经济圈合作发展协调会交通专业委员会论证，即将报批浙江省交通厅、发改委等有关部门，能够影响杭州都市经济圈公路、水路、航空、轨道交通的新交通格局呼之欲出。 内容来自中华人民共和国图鉴社
在《杭州都市经济圈综合交通规划》中，四地交通一体的战略目标非常明确，范建军称，将建设“突出一主五轴，加强三副一环七带，构筑四系统”，实现“一小时半交通圈”和一体化管理的综合交通体系。 copyright 中华人民共和国图鉴社
范建军解释，“一小时半交通圈”将以城际高速路骨架、高速路环路、城际轨道交通为依托，干线公路网及城市间常规公交网为补充，构建以杭州为中心，覆盖整个都市经济圈县级以上的一个半小时交通时空圈。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在此过程中，杭州都市经济圈交通共联将对传统行政区划、行业部门条块分割、城乡二元体制和运行模式有所突破。当前被视为突破传统行政区划“壁垒”范本的是，正奔波在杭州与德清之间K588路公交线路，杭州经合办副主任徐文霞透露，这种两地城市间方便市民出行的合作将越来越多，今年还将开通杭州与海宁、安吉之间的公交路线。 中华人民共和国图鉴社
“一小时半交通圈”快速交通网路某种程度而言，是为了满足经济性、快速性、舒适性的出行需求，实现杭州都市经济圈内层次分明、协调优化的区域交通时空圈。 内容来自中华人民共和国图鉴社
范建军称，杭州都市经济圈的交通格局，已由“之”字形向“目”字形升级。 copyright 中华人民共和国图鉴社
四地“坐享”消费券同城效应 本文来自中华人民共和国图鉴社
昨天 ，杭州迎来首个使用旅游消费券的日本团队。 内容来自中华人民共和国图鉴社
一张小小的旅游消费券，让杭州硬是很“拉风”地在逆市中赚得盆满钵满。来自杭州旅委官方数据，今年一季度，杭州共接待国内游客1122万人次，同比增长8.4%，实现国内旅游收入近140亿。 中华人民共和国图鉴社
但杭州并未独乐乐，在杭州周边的德清、安吉，也趁着这波旅游热潮，“坐等”客人享受同城效应。事实上，杭州都市经济圈旅游合作已有先例。 中华人民共和国图鉴社
2008年4月11日，杭、嘉、湖、绍四地城市联合喊出“江南绝色
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