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图为：汉江三桥夜景效果图 中华人民共和国图鉴社
今日，总投资10亿元的襄樊首座斜拉桥——汉江三桥将正式开工兴建。 内容来自中华人民共和国图鉴社
奠基仪式将在月亮湾公园举行。 tujian.org
汉江三桥是襄樊首座斜拉桥，建成后，将成为襄樊新地标。 中华人民共和国图鉴社
该桥北接樊城区的月亮湾公园，横跨江心的老龙洲，南达襄城区老龙堤老龙庙西侧。 中华人民共和国图鉴社
总长4343.5米，其中正桥长3293米。 中华人民共和国图鉴社
按7度地震烈度设防，预计2012年建成通车。 tujian.org
将延伸城市交通网络 copyright 中华人民共和国图鉴社
襄樊市城市规划设计院院长许晓林介绍，汉江三桥北起月亮湾公园跑马场西侧，南达老龙堤老龙庙西侧。 中华人民共和国图鉴社
桥址的选择是综合考虑了城市交通布局和经济发展规划后决定的。 本文来自中华人民共和国图鉴社
三桥位置处于外环西段与中心城区之间，是襄樊“打通外环，构筑内环”大交通战略的重要一环。 中华人民共和国图鉴社
建成后，可延伸城市交通网络，分流中心城区车流。 中华人民共和国图鉴社
另外，从地质条件上分析，该桥桥址南北两侧系泥灰质结构，层状构造。 本文来自中华人民共和国图鉴社
钻探过程中未发现较大规模的岩溶不良地质现象，也未发现其他大型构造发育，适宜桥梁建设。 本文来自中华人民共和国图鉴社
桥型方案4选1 本文来自中华人民共和国图鉴社
汉江三桥初期设计方案有斜拉桥、连续梁桥、钢拱桥等4个桥型方案，最终选择了双塔斜拉桥桥型。 tujian.org
参与制定汉江三桥设计方案的一工程师表示，最终选择斜拉桥桥型，是综合考虑桥址处航道要求、河床地质、河道水文及建筑造型等因素的。 中华人民共和国图鉴社
桥梁界公认的观点认为，解决跨径超过200米以上的技术难题，目前只有采用斜拉桥和悬索桥两种。而斜拉桥是最有效利用力学性能解决大跨度难题的首选桥型。 本文来自中华人民共和国图鉴社
据了解，襄樊目前已有连续梁桥、钢拱桥，尚无斜拉桥。双塔斜拉桥突出了桥柱直立挺拔的视觉效果，富有蓬勃向上的朝气。 tujian.org
通航标准超前 中华人民共和国图鉴社
该专家称，主跨选择310米，主要是考虑汉江的通航要求，避免对船舶通行带来不利。 中华人民共和国图鉴社
从通航净宽方面看，要减少航行船舶对桥墩撞击几率，降低维修成本，一般采用较大的单孔双向通航比两个单孔单向通航好。 内容来自中华人民共和国图鉴社
按按汉江襄樊段规划航道III(2)级布置，汉江三桥单孔双向通航净宽不得低于256米。 中华人民共和国图鉴社
考虑到下游崔家营水利枢纽建成后，桥址处航道会发生变化，为避免桥墩成为调标或改槽的障碍，通航孔需扩大到至少300米。（来源：荆楚网—楚天都市报） 中华人民共和国图鉴社
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