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明年底前，地铁8号线二期、9号线的建成部分将先行开通试运营。此外，2011年，6号线、10号线二期也将“建成一段，开通一段”。 本文来自中华人民共和国图鉴社
来自交通部门的消息，根据此前“2009年度交通工作会”定下的原则，北京在建地铁将突破整条线路建成后开通运营的常规模式，“建成一段、开通一段”，尽早缓解中心城区重点路段交通压力，据悉，相关部门已针对城区4条线路制定了分段开通计划，综合考虑了工程难点、拆迁情况及设备、信号调试等因素，就其可行性进行了反复研究和科学论证。
2010年 【8号线】
先开通6站为回龙观减压
按计划，2010年，8号线二期北段(森林公园站～回龙观东站)将力争先期开通。这段地铁全长10.7公里，设6座车站，在森林公园站与8号线一期连接，在霍营站与13号线换乘。通车后将方便回龙观、西三旗住宅区居民出行，改善以上地区唯一的南北通道———八达岭高速严重交通拥堵状况，间接减轻北部四、五环区域交通拥堵问题，并显著缓解地铁13号线西段的运营压力。
而8号线二期中段(北土城站～鼓楼站)，则力争在2011年底前开通试运营。
【9号线】
8站先通车缓解京石高速
2010年底前，9号线南段(郭公庄站～六里桥站)先行开通，全长9.5公里，设8座车站。该段将在郭公庄站与房山线接驳，在六里桥站与六里桥交通枢纽换乘。该段通车后将方便房山与丰台核心地区市民出行，缓解京石高速，特别是杜家坎收费站的压力，缓解西南部三、四环区域交通拥堵问题。
2011年 【6号线】
开通8站为朝阳北路疏堵
6号线一期东段(呼家楼站～草房站)力争2011年底前开通，该段全长14公里，设8座车站，在呼家楼站与10号线一期换乘。通车后将方便朝阳北路沿线及东部住宅区居民出行；改善朝阳北路地面交通拥堵状况，间接减轻东部三、四环区域交通拥堵问题，并一定程度上缓解地铁1号线和八通线的运营压力。
【10号线】
3站通车改善中关村交通
10号线二期西北段(巴沟站～车道沟站)，全长3公里，设3座车站，2011年底前力争开通。该段在巴沟站(已建成)与10号线一期连接。通车后将方便西北三、四环附近居民出行，改善中关村外部交通状况，间接减轻西北部三、四环区域交通拥堵问题。（来源：新京报） 内容来自中华人民共和国图鉴社
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