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经过广大交通建设者艰苦奋战，都江堰至映秀高速公路在四川汶川特大地震一周年之际建成。2009年5月12日13时40分左右，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛乘坐的汽车冲开设在庙子坪大桥中间的彩带，象征着这条通往震中区的快速通道正式通车。在大桥上，胡锦涛看望了建设者代表，希望他们继续努力，顽强拼搏，为早日实现灾区交通全面恢复、为加快灾后恢复重建步伐作出新贡献。 中华人民共和国图鉴社
中共中央政治局常委、国务院副总理李克强，中共中央政治局委员、中央军委副主席徐才厚等陪同考察，交通运输部部长李盛霖参加考察。 中华人民共和国图鉴社
在庙子坪大桥上，胡锦涛总书记亲切接见了项目业主、设计、施工单位的代表，向全体交通建设者表示慰问和感谢，并听取了四川省交通厅厅长高烽关于都江堰至映秀、映秀至汶川高速公路以及四川灾后交通恢复重建情况的汇报，对都映高速公路恢复重建破解的“五个难题”和都汶公路抢通保通创造的“五个史无前例”给予高度评价。 copyright 中华人民共和国图鉴社
据悉，都映高速公路恢复重建破解了“五个难题”：一是成功破解了在强余震不断的情况下，穿越活动断裂带进行高瓦斯隧道施工的难题，紫坪铺隧道月开挖进尺117米，龙溪隧道仰拱拆除重建每天45米；二是成功破解了大桥主墩水下60米裂缝修补的难题，庙子坪大桥5号主墩采用重达500吨的钢箱下沉后浇注混凝土修复；三是成功破解了大跨径T梁整体复位的难题，每联4跨，长200米，重8000吨，采用80个千斤顶同步顶升复位；四是成功破解了桥梁墩柱矫正修复的难题，震后大桥孔跨间距变化，墩身倾斜，通过对梁体施以与地震破坏力反向力进行顶梁矫墩和托梁换柱；五是成功破解了用最短时间完成都映高速公路恢复重建的难题，仅用228天就全面完成了都映高速公路恢复重建任务。都汶公路抢通保通创造的“五个史无前例”是：清除巨大塌方量史无前例，老虎嘴爆破山体规模史无前例，架设彻底关大跨度钢桥史无前例，大规模桥梁顶推复位史无前例，抢通速度史无前例。（来源:中国交通报）
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