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我国汽车零部件产业发展需政府引导和企业创新“两手抓”

2009-07-28

国务院发展研究中心近日发布的《汽车蓝皮书－－中国汽车产业发展报告2009》中指出，我国汽车零部件企业生存状况日渐堪忧。记者在2009中国（长春）国际车展上也发现，困扰我国汽车零部件发展的难题有：数量多规模却小、产品集中在低端层面以及关键核心技术缺乏等。要解决这些难题，就需要政府政策引导和企业技术创新。
　　－－国内企业面临难题：规模小、产品低端、资金紧张
　　记者16日在参加完2009中国（长春）国际汽车技术论坛和第六届中国（长春）国际汽车零配件展洽会后发现，国内汽车零部件企业规模小、产品低端的弊病没有根本改观，同时还面临利润下降、流动资金不足等新问题。
　　一是企业规模小、实力弱。第六届中国（长春）国际汽车零配件展洽会16日开幕，来自全国十多个省市的近400家汽配、汽保、汽车用品企业参展。但是，与车展的热闹相比，零配件展洽会没有现代化的场馆，没有装修考究的展台，只有露天临时搭建的活动房和简陋的货架，会场也冷清得多。之所以形成如此鲜明的对比，记者认为最根本的原因就在于零部件企业的规模小、实力弱，没有雄厚的资金支持，难登

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