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明年购置税减半或向新能源车倾斜 |
2009-07-28 |
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近日，国家发改委一位参与汽车产业政策制定的人士表示，购置税减半政策的主要目的是提振市场信心，目前收效显著，因此没必要再延期。这意味着近期业内热议的购置税减半政策延期将不被采纳，自今年1月20日起实施的1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策，到2009年年底结束，明年将不再继续执行。据悉，新的车辆购置税政策将由财政部牵头，意在鼓励节能环保汽车的消费，可能只针对新能源车执行。
1.6升及以下排量的轿车市场占有率在政策公布前已经超过六成，是工薪一族和年轻人比较偏爱的车型。按10万元的小车计算，就可以额外省下超过4000元。在购置税减免、汽车下乡等政策刺激下，今年前5个月中国汽车产销分别达483.77万辆和495.68万辆，同比增长11.10%和14.29%，成为超越美国的世界第一大汽车市场。
中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为，今年1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策有两大方面的作用，一是鼓励节能减排，另一个是振兴车市。如今在振兴车市的效果初步实现的情况下，国家的目的就转为鼓励节能减排了，而在节能减排方面，国家更看好新能源汽车，因此，明年购置税优惠可能会向新能源车倾斜。
从7月1日开始，工业和信息化部公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》正式开始实施。中投顾问李胜茂指出，新能源汽车准入新标准出台之后，未来相关部门肯定会陆续出台针对消费者购车补贴、用车减免路桥费，及相关新能源汽车和电池企业的鼓励政策，为新能源汽车产业化、商业化扫除市场障碍。 copyright 中华人民共和国图鉴社
日前，中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》显示，新能源汽车将朝着
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