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涂料涨价 船企有点“吃不消”
2011-03-14

    受原材料价格[JiaGe]上涨等因素影响,国际油漆、PPG工业公司、佐敦涂料[TuLiao]等企业纷纷上调了其船舶涂料[TuLiao]的价格[JiaGe]。而作为涂料[TuLiao]的下游行业,船企在承受钢材价格[JiaGe]不断上涨的压力下,又要面对不断上涨的船舶涂料[TuLiao]价格[JiaGe],生产压力巨大。因此,船企需要继续推进现代造船模式的实施,加快壳舾涂装一体化造船的发展步伐,以提高船舶涂料[TuLiao]的利用率,降低生产成本。

copyright dedecms

    高成本导致价格[JiaGe]上涨 copyright dedecms

    最近一段时间,佐敦油漆、国际油漆、PPG工业公司及海事涂料[TuLiao]业务部门等多家国际大型涂料[TuLiao]企业上调了船舶涂料[TuLiao]的价格[JiaGe]。其中,佐敦涂料[TuLiao]宣布,自2011年3月1日起提高其在欧洲、中东及亚洲地区产品价格[JiaGe];PPG工业公司保护及海事涂料[TuLiao]业务部门近日也宣布,将在合同允许的范围内,在全球上调产品价格[JiaGe]。其实,从2010年11月下旬开始,我国国内油漆和涂料[TuLiao]的价格[JiaGe]就已经开始了上涨的步伐,涨幅为5%~10%。

copyright dedecms

    多家涂料[TuLiao]企业表示,导致其上调价格[JiaGe]的根本原因是原材料价格[JiaGe]上涨。据了解,油漆、涂料[TuLiao]的原材料大多为石油化工产品,容易受国际原油价格[JiaGe]波动的影响。由于化工溶剂、合成树脂、钦白粉等主要原材料价格[JiaGe]均有明显上涨,各大品牌涂料[TuLiao]、油漆价格[JiaGe]不得不纷纷跟涨。此外,环氧树脂、二氧化钛、溶剂、铜等许多其他制漆原材料也都受到了通胀的影响,价格[JiaGe]上涨幅度十分明显。到目前为止,这些原材料价格[JiaGe]的涨势仍没有缓和的迹象。此外,涂料[TuLiao]生产企业还面临着人工成本和生产经营成本上升的压力,因此,这些企业只能对产品价格[JiaGe]进行适当地调整。据统计,2010年,涂料[TuLiao]的主要原材料平均价格[JiaGe]上涨了10%~60%。业内人士表示,石油等主要原材料的价格[JiaGe]不断上涨,将进一步抬高石油化工产品行业的成本。

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    当然,涂料[TuLiao]价格[JiaGe]的上涨也敦促涂料[TuLiao]企业进行产品结构调整,加大研发力度,改进产品生产工艺,增强企业管理水平,从各个方面消化成本上涨带来的巨大压力。多家涂料[TuLiao]企业表示,将会尽全力对外发挥购买优势,对内积极推行成本节约措施,力图在未来降低原材料涨价所带来的负面影响;同时,积极与客户合作,帮助客户找到符合其需求的最经济的解决方案。
受原材料价格[JiaGe]上涨等因素影响,国际油漆、PPG工业公司、佐敦涂料[TuLiao]等企业纷纷上调了其船舶涂料[TuLiao]的价格[JiaGe]。而作为涂料[TuLiao]的下游行业,船企在承受钢材价格[JiaGe]不断上涨的压力下,又要面对不断上涨的船舶涂料[TuLiao]价格[JiaGe],生产压力巨大。因此,船企需要继续推进现代造船模式的实施,加快壳舾涂装一体化造船的发展步伐,以提高船舶涂料[TuLiao]的利用率,降低生产成本。 本文来自织梦

    高成本导致价格[JiaGe]上涨 copyright dedecms

    最近一段时间,佐敦油漆、国际油漆、PPG工业公司及海事涂料[TuLiao]业务部门等多家国际大型涂料[TuLiao]企业上调了船舶涂料[TuLiao]的价格[JiaGe]。其中,佐敦涂料[TuLiao]宣布,自2011年3月1日起提高其在欧洲、中东及亚洲地区产品价格[JiaGe];PPG工业公司保护及海事涂料[TuLiao]业务部门近日也宣布,将在合同允许的范围内,在全球上调产品价格[JiaGe]。其实,从2010年11月下旬开始,我国国内油漆和涂料[TuLiao]的价格[JiaGe]就已经开始了上涨的步伐,涨幅为5%~10%。

本文来自织梦

    多家涂料[TuLiao]企业表示,导致其上调价格[JiaGe]的根本原因是原材料价格[JiaGe]上涨。据了解,油漆、涂料[TuLiao]的原材料大多为石油化工产品,容易受国际原油价格[JiaGe]波动的影响。由于化工溶剂、合成树脂、钦白粉等主要原材料价格[JiaGe]均有明显上涨,各大品牌涂料[TuLiao]、油漆价格[JiaGe]不得不纷纷跟涨。此外,环氧树脂、二氧化钛、溶剂、铜等许多其他制漆原材料也都受到了通胀的影响,价格[JiaGe]上涨幅度十分明显。到目前为止,这些原材料价格[JiaGe]的涨势仍没有缓和的迹象。此外,涂料[TuLiao]生产企业还面临着人工成本和生产经营成本上升的压力,因此,这些企业只能对产品价格[JiaGe]进行适当地调整。据统计,2010年,涂料[TuLiao]的主要原材料平均价格[JiaGe]上涨了10%~60%。业内人士表示,石油等主要原材料的价格[JiaGe]不断上涨,将进一步抬高石油化工产品行业的成本。

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    当然,涂料[TuLiao]价格[JiaGe]的上涨也敦促涂料[TuLiao]企业进行产品结构调整,加大研发力度,改进产品生产工艺,增强企业管理水平,从各个方面消化成本上涨带来的巨大压力。多家涂料[TuLiao]企业表示,将会尽全力对外发挥购买优势,对内积极推行成本节约措施,力图在未来降低原材料涨价所带来的负面影响;同时,积极与客户合作,帮助客户找到符合其需求的最经济的解决方案。

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    提高涂料[TuLiao]利用率势在必行 dedecms.com

    目前.船舶涂料[TuLiao]成本占整船成本的比例一般在5%-20%(具体比例与船型和船东要求相关),比如,1艘3万吨多用途重吊船的涂料[TuLiao]成本一般占整船成本的20%左右。因此,对船企而言,船舶涂料[TuLiao]价格[JiaGe]的提升无疑会大大增加企业的生产成本,增大企业的经营压力。而且,由于PSPC标准的实施,船企船舶涂料[TuLiao]的使用量也在大幅上升。据文冲船厂有限责任公司测算,其某些船舶的单船涂料[TuLiao]用量将增加8%左右,而上海外高桥造船有限公司则测算其散货船单船涂料[TuLiao]成本在总成本中的比重将加大1%以上。

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    为此,相关专家建议,各方面要积极开展设立船舶涂装国家标准、行业标准和企业标准的工作,严格涂装设计、施工、管理。同时,造船企业必须加快建立现代造船模式,实施精度造船,在生产工艺上作出改进,不断研究造船新工法,提升涂装技术,提高船舶涂料[TuLiao]的利用率.缓解涨价造成的成本压力。
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