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全国“两会”期间，曾与多位政协委员有过交谈，他们大多认为，“十二五”规划纲要重点提出的加快城镇化进程、加速农村水利建设等重要民生工程，将给商用车市场带来盎然生机。 内容来自dedecms
城镇化进程和农村水利工程的加速建设，对于重卡行业的刺激作用也很明显。其中，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车作为各项基建项目的主力车型，市场空间也被看好。日前，记者致电广西、河北、内蒙古等三地的重卡经销商，请他们谈谈混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的市场情况。 本文来自织梦
崔永存：安徽马鞍山市华辉汽车销售有限公司副总经理，华菱重卡经销商 本文来自织梦
吴新华：广西梧州市凯丰汽车贸易有限公司销售经理，华菱、柳汽经销商 dedecms.com
孙 俊：内蒙古鄂尔多斯市金泓港车业副总经理，长安重汽经销商 织梦内容管理系统
主持人：几年前，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车每年的市场需求仅有1万辆左右。经过两三年的发展，如今全国市场容量已达到7万~8万辆。去年重卡行业的井喷吊足了大家的胃口，今年，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车市场又将面临什么形势呢？ dedecms.com
崔永存：在马鞍山，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车卖得还不错。今年马鞍山市住房城乡建委加快推进重点工程建设步伐，加大农村水利建设和房建大开发、大建设。各项工程建设陆续开工之后，搅拌[JiaoBan]站越来越多，对于混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的需求自然比较大。我们今年一季度的混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车销量在70~80辆左右。而且，目前国内混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车市场每年都保持10%以上的平均增速，我认为这块儿市场潜力很大。 织梦内容管理系统
孙俊：相对安徽省的旺销，鄂尔多斯的市场就不那么乐观。其他重卡经销商也认为，今年销售冷淡主要是因为去年混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车上量太快，可以说是提前透支了鄂尔多斯的市场需求。截至目前，我们仅销售了不到10辆的混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车。据了解，2010年，鄂尔多斯混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的市场容量大概在3000辆左右。 本文来自织梦
吴新华：我们比鄂尔多斯更加不景气。现在混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的市场需求太淡了，国家也没有太多新政策出台刺激市场需求。2010年，我们总共卖了30辆左右。 织梦好，好织梦
主持人：记者去年曾走访了鄂尔多斯重卡市场，当时城建项目颇多。今年市场如此冷淡是何原因？ copyright dedecms
孙俊：2010年，鄂尔多斯房产建设一片红火，建设完成的空城还被冠以“鬼城”的称呼。但国家对房地产建设的调控政策已经令开发商有所顾忌。虽说已开工建设的项目不可能因为调控政策而停建，但新房建项目不太容易通过审批，由此也降低了用车需求。 内容来自dedecms
主持人：据了解，目前用户对混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的需求已逐渐趋向大容积罐体，例如由传统的9方罐体车型转向10~14方。今年混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的市场需求是否出现其他方面的变化呢？ 本文来自织梦
崔永存：与往年相比，今年市场需求并没有明显变化。用户购买混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车时，主要以罐体容积和底盘稳定性为考虑对象。现如今的混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车市场上，9方罐体车型的需求较大。其他大容积罐体车型因为上牌照较为困难，所以需求就少一 些。但仍然有部分散户考虑到自己的需求，选择大容积罐体车型后不上牌照直接上路，这要视各地运管局的监管力度而定。
吴新华：梧州等地的需求同样以9方罐体车型为主，大容积罐体需求现在较少。去年大容积罐体车型的需求更明显，今年较为冷淡，主要还是因为市场不景气。 织梦好，好织梦
孙俊：关键现在市场不太好，运费也低，买车的人少了。具体来讲，集团用户和散户都差不多，没有哪方面比较突出。罐体容积的需求上也没有太大变化，我觉得现在车辆太多，各方面费用就降下来了。现在甚至已出现二手车转卖的情况，可见混凝土[HunNingTu]市场不好做。 dedecms.com
主持人：为何今年大容积罐体车型的需求如此冷淡呢？ 织梦好，好织梦
崔永存：我认为，这可以判断出用户对于混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的罐体容积需求已逐步回归理性。对罐体容积需求较大的用户，自然希望在运输竞争中脱颖而出，然而市场不景气以及大容积罐体车型对车辆的要求也高，同时鉴于成本压力，用户理性选择传统9方罐体车型已是不争的事实。 dedecms.com
主持人：2010年，大量工程项目开工建设，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车步入高速发展时期。今年市场突变，各位如何看待混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车销售局面呢？ 内容来自dedecms
孙俊：我认为，现在讨论混凝土[HunNingTu]市场的后续发展还为时尚早。混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车主要依靠工程项目带动销售，鄂尔多斯今年新开工的工程项目还比较少，基本在3月15日才开工，许多新建工程的开工手续尚未办理，所以需要一段时间才能看清市场走势。只不过，与去年比起来今年开局不佳，有点担心。 copyright dedecms
对于混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车市场的发展，我认为要过1~2年才能比较明朗。今年是“十二五”规划开元年，虽然各地都在推进城镇化进程和农村水利工程建设，但大部分工程项目尚在规划期内，短期内无法开工。等到农村、城镇建设步入加速阶段，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车市场将得到更大的发展。 copyright dedecms
崔永存：从今年马鞍山的市场来看，我认为总体还是不错的。城建、房建、水利建设等项目逐渐增多，也新建了一些混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]站，自然对混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的需求也越来越大。 内容来自dedecms
吴新华：混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车在梧州市的需求并不大，至少从第一季度的销售数据来看是如此。我认为，今年是因为房地产建设跟不上，去年房建项目，包括公路建设等都很火爆，而今年多数工程临近尾声。除此之外，随着工程项目的减少，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车市场也逐渐饱和，这直接影响了销量。 dedecms.com
主持人：从三位重卡经销商的反映来看，混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车今年的市场走势仍未明朗。“主要受各地工程建设项目的影响。”一位经销商告诉记者，就鄂尔多斯而言，2010年，全市都有房地产建设，路面上随处能见到混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的身影。“今年房地产建设仍如火如荼，但基本都是原先的工程。市场容量已趋向饱和，甚至有些用户已开始转让混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车。” copyright dedecms
此外，还有经销商提出，随着近几年的快速发展，国内混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的生产厂家越来越多，市场竞争更加激烈，整车利润额越来越低。“这也直接影响到混凝土[HunNingTu]搅拌[JiaoBan]车的市场形势。”该经销商告诉记者。
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