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“中国现在是全球最大汽车[QiChe]市场，未来也会发展成全球最重要的电动[DianDong]汽车[QiChe]市场。我相信这一点。”意柯那(上海)公司首席执行官高迪奥博士在访谈中指出，未来5到10年，中国将迎来电动[DianDong]汽车[QiChe]发展黄金时期。在全球范围内，电动[DianDong]汽车[QiChe]将在中国市场最先得到大规模推广。 织梦好，好织梦
高迪奥说，他得出这样的结论，主要基于四点理由：一是中国政府对发展新能源汽车[QiChe]非常重视，从中央到地方都出台了一系列扶持政策，对公共交通和私人购买电动[DianDong]汽车[QiChe]的补贴力度也很大。“相比之下，欧洲的扶持政策少得可怜，意大利几乎没有什么扶持措施。”来自意大利的他耸耸肩，有些无奈地说。 织梦好，好织梦
二是中国政府执行力非常强。在欧洲，政府推行某项措施，会受很多方面干预、影响，但中国政府力量非常强。中国的电动[DianDong]汽车[QiChe]示范运行项目是由政府主导的，在执行过程中有许多便利因素。 dedecms.com
三是中国汽车[QiChe]市场需求旺盛，随着油价不断上涨，有一部分消费者逐步将目光转向电动[DianDong]汽车[QiChe]。此次上海车展上，首次参展的意柯那推出两款电动[DianDong]概念车，吸引很多观众。其中一款名为“飞鲨”的全球首发概念车，独特的造型格外引人注目。不少观众好奇地问：这辆车哪里能买到？多少钱？充一次电能跑多远……从车展可以看出，中国普通老百姓开始关注电动[DianDong]汽车[QiChe]，并已经有一定购买意向了。 内容来自dedecms
四是中国是资源大国，在发展电动[DianDong]汽车[QiChe]方面有原材料方面优势。“生产电动[DianDong]汽车[QiChe]动力电池最重要的原材料——锂，中国的储量非常丰富。这样的天然优势对发展电动[DianDong]汽车[QiChe]产业是极大利好。”他说。
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