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举世瞩目的京沪高铁[GaoTie]正式开通运行。这一谱写中国铁路建设史的壮举，未来将显著改变高铁[GaoTie]沿线北京、天津、上海三个直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省的交通格局，将会直接冲击上述地区的航空[HangKong]运输业。对航空[HangKong]装备的制造者航空[HangKong]工业来说，高铁[GaoTie]发展毫无疑问将给我们带来挑战，但这种挑战背后也有机遇。 copyright dedecms
作为国家重点工程，京沪高铁[GaoTie]集合了国内各方力量。作为我国高科技集中地，很多航空[HangKong]工业企事业单位也抓住这一机会，积极参与高铁[GaoTie]项目，将航空[HangKong]高技术成功转化应用于高速列车、铁路及配套设备的研发制造，取得了民品发展的新成绩。中航工业制造所、材料院、气动院等基础科研单位都在高铁[GaoTie]的制造技术、材料、气动设计等基础研究方面都做出了贡献。中航工业动研所、自控所、南方、宏远、中航光电等企业在控制系统、部件设计生产、配套设备研发等方面也都有所参与。如何能更有效地抓住像高铁[GaoTie]这样的国家重点工程，发挥航空[HangKong]工业在基础技术研究和先进制造技术领域的优势应引起一些航空[HangKong]制造企业的思考。 织梦内容管理系统
同积极参与军民机研制的非航空[HangKong]工业企业一样，航空[HangKong]制造企业也应该积极走出去、发挥自己的优势，积极参与各类国家重点工程，在电子信息技术、新材料技术、新能源及节能技术、高端装备制造技术、资源与环境技术等领域发挥更大作用，实现军转民、军民结合的良性发展。 dedecms.com
根据国务院发布的《中长期铁路网规划》，2020年之前，我国高铁[GaoTie]依然会高歌猛进。如果说参与高铁[GaoTie]发展是航空[HangKong]制造业分享别人的盛宴的话，那么从高铁[GaoTie]快速发展中吸取经验，从研制与高铁[GaoTie]产生直接竞争的支线飞机和中短途干线飞机过渡到发展中远程、大载客量国产大飞机就是航空[HangKong]制造业新的命题。国家财政的大力支持、地方政府的有力配合、社会各界的积极参与是高铁[GaoTie]快速发展的重要原因。航空[HangKong]制造业发展国产大飞机也应该积极学习，吸收国际航空[HangKong]界的成功经验并争取国家和地方政府的大力支持，引入社会各界积极参与航空[HangKong]工业发展，开创航空[HangKong]制造业的新篇章。
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