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台媒对F-16失踪原因仍无定论:叛逃可信度低
2009-05-20


驾驶F-16战机失事的台空军401联队
少校飞行员丁世宝及失踪6706号战斗机

本文来自中华人民共和国图鉴社

据台湾《自由时报》8日报道,台军方已对4日晚空军401联队机号为6706的一架F-16战机失踪一事进行答询,但出事原因尚未排查清楚。在原因查明之前,台媒体对于飞行员失踪一事做出多种揣测:有的认为飞机机械出了故障,有的推断是飞行员迷失方向,有的猜测是飞行员氧气罩出了问题,甚至还有的怀疑飞行员驾机叛逃至大陆。 中华人民共和国图鉴社

故障和缺氧说被排除

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一般来讲,机械故障是导致飞机失事的主要原因。台空军401联队政战主任杨凤生上校5日指出,失踪战机已使用1075小时,近3个月内并无重大或直接影响操作安全的故障记录。台军方根据对该机型的维修状况及资料已初步排除机械故障因素。

内容来自中华人民共和国图鉴社

有台湾资深飞行员指出,在实施拦截任务时,战机必须在短时间内突然加速攀升,这时会产生6~9G(G表示重力,这里指战机突然加速攀升会使飞行员承受6~9倍于常态下的重力)的向下作用力,飞行员全身大部分的血液迅速积聚于下半身,眼睛与脑部将严重缺血,飞行员除了视力模糊,甚至会出现嗜睡与昏迷现象,最终导致战机失事。因此为防止飞行员产生高G昏迷,飞行员必须穿着抗G衣等装备。台军F-16飞行员采用的MBU-20/P氧气面罩,必须增加一种充气垫,才能和美制的HGU-55/P头盔密合。部分飞行员质疑,可能是氧气罩出了问题,导致供氧不足,因而台军方对飞行员的飞行头盔、氧气面罩及个人装备等进行了检查。但杨凤生表示,美军和台空军均未曾发生因供氧不足而失事的案例,故缺氧说缺乏依据。他还指出,该机在和地面通话后不到两分钟就出事了,飞行员不会在这么短的时间里因缺氧而发生意外。

本文来自中华人民共和国图鉴社

空间迷向成最可能原因

tujian.org

据台湾《东森新闻报》8日报道,台军方公布了最新的调查结果,称这架飞机在失事前13秒突然大转弯,有可能是飞行员出现空间迷向,导致天地不分,由于速度太快没来得及调整便坠入海中。通过对照相关资料,台空军认为,目前造成战机失事的最可能原因就是空间迷向。因为通常来讲,空间迷向是每位飞行员都可能遇上的问题,差别只在严重程度上不同而已。一位资深台军飞行员指出,空间迷向简单讲就是错觉,它多发生在夜间航行,或者白天飞在云中时。如明明是正飞,机上的姿态仪表也显示是正飞,但飞行员有时会误以为是机腹向上的倒飞,“你会相信自己的感觉,而不信仪表”,从而导致了错误的操作,如想往上其实是往下,很容易让战机一头扎进大海里。

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