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“现在舱室气压高出常压X倍，请立即出舱！”2月中旬，北海舰队某艇员队组织水下脱险训练。随着指挥员一声令下，数十名“遇险”艇员迅速穿戴好救生装具，快速安全地离开了“战损”舱。 中华人民共和国图鉴社
脱险自救是潜艇艇员必备的基本技能。这次演练，从指挥员判断险情到口令下达、艇员快速集结到装具穿戴，各个环节都做到了“天衣无缝”。然而，当“被困”艇员成功出舱的时候，却被判了个“不及格”。演练程序一项不少，为何不及格？艇领导认为，只注重演练程序，忽视对战场环境考虑，是问题症结所在。平时脱险救生训练，艇员通常在常规气压下进行。当情况变化时，他们却依然套用这种习惯性做法，有的艇员对舱室气压、有害气体浓度的允许值和极限值模糊不清，不能熟练使用气体分析仪、应急通联和敲击信号等。 本文来自中华人民共和国图鉴社
为此，艇党委着眼实战需要，加大对艇员实战特情处置能力的训练。他们通过集中培训、现场示范、专家教学等方式，不断强化艇员对各种应急知识和技能的掌握；组织艇员编写《特情处置预案》、《艇员自救脱险100问》、《损管常用知识手册》，采取由简到繁、由易到难的方法，做到训练不漏一人。不久前，基地组织救生脱险考评，96%以上艇员达到良好标准。 中华人民共和国图鉴社
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