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台军“汉光”演习将在9月22日展开实兵验证。据台湾媒体报道，台军驻台湾中部的机械化步兵第200旅，将在台湾北部地区遭到猛攻的演习设定下，紧急北上增援，并进行反登陆。这是台军历次演习中，首次演练一个旅的全武装部队调动。

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而其中耐人寻味的是，台军第200旅竟然有部分部队乘坐高铁北上。

高铁“助力”台军北上

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据台湾媒体报道，这次“汉光”演习的实兵验证阶段，主要是假想爆发战争以后，台军情报系统侦察到“敌军”正进行大规模兵力集结，并判断“敌军”将直接攻击台北地区政经枢纽。台“参谋本部”于是下令驻防在台湾中部的机械化步兵第200旅北上增援，并进入阵地待命反击。 中华人民共和国图鉴社

台军人士透露，第200机步旅将通过至少六条路线北上驰援，将重型装备与人员多路运往作战地域。最特别的是，台陆军将首次运用高铁，从台中乌日站运载160名士兵前往板桥站，以便先于大批部队建立野战营地。

坐高铁去打仗沦为笑谈

台湾高铁2007年初开通，沿台湾西部走廊沟通南北，时速高达300公里，只需要1.5小时就可由台湾南部的高雄到达台北。它的高效运力在平时作用明显，但在战时用来运兵却有很多问题。

在去年的电脑兵棋推演中，台军也曾设想动用高铁。当时的设定是，“敌军”登陆台湾北部地区，当地台军陷入苦战，台军驻守南部的军队因此接到命令，从左营站坐上高铁全速北上支援，迅速抵达战场，扭转了战局。 中华人民共和国图鉴社

这一设定在台湾“立法院”被当成笑话。因为在战火已经点燃的情况下，紧邻台湾西海岸的高铁线很容易被截断。而且满载士兵的高铁列车在空袭下万一被击中，则自救不暇，根本无法增援台北。

其实即使没有空袭，高铁在战时运兵也有太多问题。高速铁路为了保证速度，对沿线设施有很高的要求，在战火纷飞中，从南到北的铁路沿线很难保证万无一失。