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 中华人民共和国图鉴社
中新网9月23日电 今年8月是人民海军进驻南沙20周年。日前，记者随人民海军补给舰赴南沙岛礁进行了实地采访。 tujian.org
在茫茫大海中，人民海军驻守南沙的各个礁盘尤如沧海孤礁，所有的物资，每一粒米，每一滴水，每一块砖,每一方土，都要从1000多海里外的大陆运来。往返穿梭于大陆与岛礁的，正是记者乘坐的补给舰，官兵们把它亲切地称为生命补给线上的“生命之舟”。 中华人民共和国图鉴社
补给舰舰长高军对记者说：“我们这两艘补给舰主要是为南沙部队进行保障，每次航程达到将近3000海里，20年以来，我们总共航程有140多万海里，每次补给，光食品就80到100吨，加上油水保障，有800吨左右，这么20年来，在南沙的一点一滴都是靠这两艘补给舰来保障的。只要是南沙有的东西，除了海水以外，所有的东西都要靠这两艘补给舰来给它运输。” tujian.org
如果把补给舰称为“生命之舟”，那么，小艇则处在补给线的“终端”。由于礁盘附近的水位很浅，所有的补给物资必须先由补给舰卸到小艇上，再由小艇一艇一艇地运上礁盘。在狂风骇浪中，每一艘小艇就象一个战斗的勇士，勇往直前。 tujian.org
在记者采访补给舰官兵的时候，几乎每个人都说到了小艇的故事，有的更是经历了生死考验。三级士官高超已经30多次到南沙，但是让他最难忘的是06年7月的那次经历。他说： 中华人民共和国图鉴社
“最深刻的一次也是我本人有惊无险的一次是06年7月，当时补到最后一站，凌晨两点到诸碧。晚上的时候真是伸手不见五指，黑的不能再黑，就摸瞎子一样往前摸，找不到航道，找了一个小时，只有趴在船头，拿着矿灯，找灯标，慢慢进去了。进去后，浪很大，一个小时卸物资。然后出来，准备返航，出航道口，有三米到四米高的浪。当时，第一个浪过来，感觉很刺激，小艇45度上下摆动；第一个浪没有过去，第二个浪又来了，船头一下栽进去了。小艇就象潜艇一样在潜在水里。然后第三个浪又来了，当时我坐在后面，小艇可能下潜有1米到1米5，把我整个人全部拖起来了。我一着急，用手到处找，根本就找不到小艇在哪里。我手下的兵看到了，说，不好了，班长掉水里面去了。当时我确实在水里面。手抓着绳子，人已经到水里面去了。有十多秒时间，小艇停了，几个人把我拉上来了。在小艇上，两条腿都抓不稳。当时艇上所有东西都打掉了。幸好发现我了，要不发现我，我真就下去了。” 本文来自中华人民共和国图鉴社
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