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中新社北京十月十日电 (记者 周音)中航工业西安飞机工业有限责任公司总裁孟祥凯今日在北京宣布，国产新一代涡桨支线客机新舟600周四在西安首飞成功，成为中国航空民机发展新的里程碑。与此同时，代表着未来涡桨支线飞机国际水平的新舟700飞机已立项并进入研制阶段。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据知，新一代新舟600客机十一月将亮相第七届珠海国际航展，二00九年交付用户，二0一0年形成批量交付。 本文来自中华人民共和国图鉴社
专家介绍，“新舟”600型飞机于二00五年开始研制，是根据市场及用户的需求，对“新舟”60型飞机进行改进后的新一代涡桨支线客机。该机采用了玻璃化座舱和更加舒适、人性化的客舱布置，对飞机的结构、系统的维护性和可靠性进行了改进，增加了综合故障诊断系统，增加了跨海飞行的能力。改进后的“新舟”600型飞机从维护性、操控性、使用经济性、乘座舒适性等方面达到了世界同类飞机先进水平。 中华人民共和国图鉴社
孟祥凯表示，此次新舟600飞机首飞成功，为中国发展民机产业迈出了重要的一步。按照民机产业的发展战略，中航工业西飞公司遵从“生产一代、研制一代、预研一代”的飞机发展思路，持续进行涡桨支线飞机的产品创新和产业升级，实现新舟飞机的系列化发展。 本文来自中华人民共和国图鉴社
据透露，新舟700作为新舟系列飞机的未来，将采用更节能和环保的技术，确保在未来二十年飞机在先进性和良好的经济性方面取得突破。 中华人民共和国图鉴社
目前，西飞公司已经逐步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。 本文来自中华人民共和国图鉴社
据国外权威机构和中国航空工业发展研究中心对世界支线飞机市场进行的预测，未来二十年，全球支线飞机总需求量为五千三百至五千五百架，其中涡桨支线飞机为一千九百架。这个数据还不包括以涡桨支线飞机为基础而派生出来的多用途飞机。从整个数据可以看出国内外涡桨支线航空领域蕴藏着巨大商机。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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