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协助商船打赢“不对称战争”
据报道，经过4个小时的周旋，北京时间12月17日16时45分，在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团所属6万吨级特大件运输船“振华4号”货轮成功逼退登船海盗，船上全部30名中国籍船员成功脱险。设在吉隆坡的国际海事局海盗活动报告中心负责人诺埃尔·钟对此发表评论说：“海盗成功登船却没能劫持船只，这种情况是非常少见的”。 tujian.org
“振华4号”货轮之所以能够逃脱9名手持火箭筒、重机枪等武器的海盗的魔掌，一方面是因为全体船员顽强自救，利用消防水龙头及自制燃烧弹等与海盗对峙周旋；另一方面，也是最为重要的，在于中国交通运输部接到险情报告后，立即启动防海盗应急机制，并迅速协调国际海事局海盗活动报告中心，以及正在亚丁湾游弋的多国海军部队舰艇提供援助。在多国海军部队舰载武装直升机的支援下，“振华4号”货轮全体船员设置防障，使海盗无法完全控制船只和人员，最终不得不放弃了劫船企图。 内容来自中华人民共和国图鉴社
水龙头对火箭筒，大货轮对小快艇，这完全是一场“不对称的战争”。即便是加强瞭望，及早开足马力规避海盗船，也难敌海盗游击战术的“灵活”运用。在商船机动性远不及海盗船，防护力又极为有限的情况下，国际贸易船只若是没有海上武装力量护航，要想在与索马里海盗的斗法中胜出，简直是势比登天。 copyright 中华人民共和国图鉴社
国防大学教授欧阳维在接受本报记者采访时表示，海盗行为是国际公害，每个国家都有在联合国框架下采取行动，打击海上犯罪、维护国际航道安全的义务与权利。有关国家派出军舰赴索马里附近海域执行护航任务，震慑海盗活动，是十分正当的，也是非常必要的。否则，任由海盗肆虐，必然会推高国际航运价格和保险费用，影响国际贸易的正常秩序，使已经遭受国际金融危机寒流袭击的世界经济雪上加霜。 tujian.org
护航行动遭遇“不对称敌人” 本文来自中华人民共和国图鉴社
自联合国安理会10月7日通过决议，呼吁国际社会采取联合行动打击索马里海盗后，10月24日至12月12日，北约军舰在索马里海域共为8艘次世界粮食计划署运粮船提供护航；欧盟则于12月8日正式启动在索马里海域打击海盗的军事行动，欧洲8个国家联合派遣6艘军舰和3架预警机组成打击海盗特遣舰队，保护经过索马里海域的国际船只。俄罗斯、印度等国已相继向这一片海域派遣水面作战舰艇，日本、韩国也表示要派遣海上力量前去护航。印度海军执行护航任务的“麦索尔号”军舰12月13日还派出直升机载运突击队员，逮捕了攻击“基布号”商船的23名海盗。另据肯尼亚媒体12月16日报道，肯尼亚军方将派战斗机巡航本国海岸线，以保护肯尼亚海域内船只不受邻国索马里海盗威胁。 本文来自中华人民共和国图鉴社
但是，问题也随之而来。最直接的是如何处置抓获的海盗——多国海军部队不可能把抓获的海盗一直扣押在舰上或送回本国审判，因此，联合国建议，在各国军舰上配属“国际海事警察”，并且由这些警察的派出国来审判被俘海盗，同时切断海盗的资金链通道。 本文来自中华人民共和国图鉴社
其次是如何应对海盗的游击战术——尽管多国海军部队加强了护航巡逻，但索马里海盗并未龟缩老巢不出，12月16日又在也门海域劫持了一艘印度尼西亚船只和一艘土耳其货船。据估算，迄今索马里海盗频繁活动的海域面积接近600万平方公里，而目前参与护航的多国海军部队舰艇数量有限，很难有效控制如此广大的海域。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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