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12月26日出版的环球时报报道:26日，赴亚丁湾海域护航的中国海军舰艇起航。这次任务，我舰艇编队不仅要从海南三亚到亚丁湾航行大约4500海里，而且，到达任务区后，海军舰艇编队还将在那里巡航大约3个月。在人们印象里，这种在大洋上的远航是一件非常浪漫的事，但是对大多数国家的海军官兵来说，长时间远航却是一件考验舰艇性能、官兵技能和意志力的枯燥之旅。 内容来自中华人民共和国图鉴社
远洋航行一般用经济航速 中华人民共和国图鉴社
尽快达到目标海域当然是所有指挥官的共同心愿，但是远洋航行却“急不得”。目前，世界大多数大中型舰艇的最大航速都在30节左右，但常规动力舰艇一般不会以最大航速长时间航行。一方面，高航速航行耗油太多，因为当舰艇航速超过一定范围时，速度每增加3节，动力就要提高一倍，相应的油耗也会大幅增加。另一方面，动力装置如果长时间处于满负荷运转状态，其故障率就会增加。所以一般舰艇都会有一个经济航速，通常在20到26节之间，以这个航速航行便可以在满足速度要求的前提下，获得最大的航程。 tujian.org
中国舰艇编队经常远航到世界各地进行访问，2002年，中国舰艇编队还曾进行首次环球航行，但这次远航亚丁湾执行战斗任务还是第一次。据记者了解，中国舰艇编队远航时，一般三天补给一次，也可以根据海况，适当延长补给间隔。如果有机会靠岸，就会在当地补充蔬菜等食品。 中华人民共和国图鉴社
吃、住、玩也很重要 中华人民共和国图鉴社
长时间在海上航行，官兵的生活非常单调，而且精神紧张。为了保持战斗力，必须要解决好官兵吃、住和娱乐的问题。 中华人民共和国图鉴社
首先要解决好吃的问题。据一位曾跟随中国海军远航的人士透露，出海期间的伙食还是很不错的，荤素搭配，还有海鲜汤，品种绝不比陆地上少。每天都能吃到桔子和苹果等水果。生了病也不用过分担心，每艘舰上都配有军医，在补给舰上还配有手术室。有一次出海时，驱逐舰上一名士兵突患阑尾炎，编队领导决定用舰载直升机将这名士兵运送到补给舰实施阑尾切除手术，手术取得了成功。不过，如果官兵一旦患上舰上解决不了的疾病，一般都会向附近海域国家求助，力求用直升机尽快将其运往当地医院救治，再视病情转回国内治疗。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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