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港媒:天时地利人和 中国建造航母事不宜迟
2009-05-21

内容来自中华人民共和国图鉴社

12月29日,中国海军护航编队驶入马六甲海峡。图为编队航行途中出现的绚丽晚霞。 中新社发 孙自法 摄

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中新网12月30日电 《香港商报》12月29日发表西蒙周撰写的文章指出,2008年末的时候,中国海军终于亮舰。这次亮舰,攸关中国海军走向蓝海的前途。但驶向蓝海,航母就不可或缺。 眼下确是建造航母的大好时机。天时地利人和,建造航母事不宜迟。

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文章摘录如下: 本文来自中华人民共和国图鉴社

12月26日这天,毛泽东诞辰115周年纪念日,中国海军护航编队远征索马里海域。

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这可能纯粹是时间上的巧合。但解读很多,明年是建国60年,而今年则是改革开放30年,辞旧迎新之际,毛泽东路线和邓小平思想治下的中国,在时间上刚好被一分为二。中国军队选择这一天出征,有着双重的纪念意义。

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但这一天更重要的意义在于,575年前,明朝郑和率领他的庞大船队第七次,也是最后一次下西洋。从那以后,中国海军再也没有远征过他乡异国水域执行军事任务。 中华人民共和国图鉴社

专家和中国官方始终咬定,中国海军此次到外海,仅是护航,不会登岸,不会与别国舰队联合行动。所以,尽管网友们为此次护航起了无数个令人痛快畅快的名字,专家却说,“郑和-2008”更确切。

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专家的说法其实也有不对之处。这支护航编队,与604年前郑和下西洋的庞大船队相比,在规模上是万不可同日而语的。史料载,郑和船队的旗舰“长四十四丈四尺,阔十八尺”,船高4层,船帆12张,中型船舰则“长三十七丈,阔一十五丈”,整个船队总计208艘舰船,官兵27800余人。网络史学家当年明月评价,尽管中国史界一再强调郑和下西洋率领的是船队,而非舰队,但按实际的情形,这是一个名副其实的巨无霸航母战斗群。

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