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“勇士”开进赴利比里亚维和工兵分队营区 内容来自中华人民共和国图鉴社
地点：汶川地震灾区 copyright 中华人民共和国图鉴社
时间：2008年5月14日-21日 中华人民共和国图鉴社
距离：往返2000多公里 本文来自中华人民共和国图鉴社
第一次见到“勇士”，我是在去年汶川抗震救灾时。2008年5月14日，震后第三天，为赶赴汶川县城采访，我坐上了成都军区某部刚刚列装的“勇士”越野车。司机名叫卓黎，三级士官。 中华人民共和国图鉴社
“够酷！”一开始，我就被“勇士”硬朗的外形所吸引。车身外观方方正正，线条紧凑而流畅，前保险杠上的狼牙造型让人感觉到它的阳刚之气。 本文来自中华人民共和国图鉴社
坐进车里，只见内饰均为灰色硬质塑料。水平仪、海拔高度表、电子罗盘……各种仪表布局合理，一目了然。顶篷是用玻璃钢制的，拆装相当简便。值得一提的是，车窗都是手动的，连接的部位用的是铆钉，虽然影响了美观，但方便了战时的维护和拆装。 本文来自中华人民共和国图鉴社
因为地震，道路毁坏严重。当时进入汶川的唯一通道，是从成都向西走，绕一个大圈。这条路要翻越夹金山、四姑娘山两座海拔4000多米的雪山，经马尔康，进入理县，最后进入汶川县城。出发之前，我们准备了行李被褥和一周的干粮，以备车陷途中。 内容来自中华人民共和国图鉴社
出发了。听着“勇士”发动机低沉的吼声，我不由担心起来，忙问司机卓黎：“这车外表好看，不知性能靠得住吗？”司机卓黎笑笑：“放心，‘勇士’可不是浪得虚名。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
一过雅安，漫天迷雾，道路越来越狭窄，坡陡弯多。在川藏线走了10年的司机卓黎告诉我，为了安全，一个车原本要有两个驾驶员，不过现在情况特殊，人手不够。说话间，“勇士”突然陷进一个大坑中。看着我紧张的神情，卓黎安慰道，“勇士”是四轮驱动，马力足，这种情况能应付。一踩油门，泥水飞溅，换挡、加油……“勇士”果然轻松地开出了大坑。 中华人民共和国图鉴社
越靠近汶川，道路被地震破坏得越严重，像弯曲的麻花。沿途都是被地震毁坏的车辆，山上不时掉下石子，在我们的头顶、窗户边噼里啪啦地响。好在“勇士”的外壳坚硬，落下的碎石头对它产生不了大的损害。 中华人民共和国图鉴社
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