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据英国《飞行国际》2009年6月23日报道，由于首架波音787“梦幻班机”机身段筒体结构需要加强，波音决定推迟787的首飞时间。 本文来自中华人民共和国图鉴社
波音表示，该问题是在最近的机身全尺寸静力试验中发现的，初步的分析表明飞行试验可以按照原定目标在本月进行，后来通过进一步试验和考虑到可能调整飞行试验计划，波音上周末决定推迟波音787首飞时间。 tujian.org
波音表示原定于6月底进行的787首飞时间和2010年第一季度首架交付的时间需要重新制定，这些调整主要依赖于对机身筒体区域所做的修改和新的试验计划来确定。 tujian.org
制定新的时间表可能需要几周时间，在这期间ZA001号机将继续进行其它方面的试验，其中包括第三阶段的地面综合试验和低速滑行试验，生产线上其它五架飞行试验机的工作也将继续。 tujian.org
波音商用飞机公司首席执行官Scott Carson表示，专家组就目前出现的问题提出了几种解决方案。专家组提出的临时解决方案能够保证飞机按照原定时间节点首飞，不过公司最终决定对需要加强的区域重新设计和试验，提出彻底的解决方案。 本文来自中华人民共和国图鉴社
Scott Carson表示，在新飞机的研制过程中，类似于这样的结构修改并非少见，这个问题和我们材料的选择以及装配工作并没有联系。（中国航空工业发展研究中心 温坤） 中华人民共和国图鉴社
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