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　　近段时间，法航连续发生了两起民航班机空难坠海事件。在出事海域，来自法国、巴西等国的海军在紧急搜索救援行动中发挥了重要作用。

　　法航空难发生后，电视实况转播已向全世界展示了巴西海军官兵从海上巡逻机机舱的舷窗目视搜索海面，以及直升机吊放蛙人下海打捞飞机残骸的实况，令人感叹不已。

　　在海上搜救行动中，海军航空兵的固定翼机、直升机和偏转翼机各有所长：大型岸基固定翼机，例如P-3C“猎户座”和“大西洋”Ⅱ巡逻机等，航程远、航速高、载重量大，可搭载多种探测设备在很短时间内飞往遥远的大洋深处侦察飞行事故的现场，并及时向指挥部报告空难情况展开后续救援。也可以向海面空投救生设备、食品、药品、饮用水等帮助落水人员应急避险。如果展开海空立体救生，能够长时间空中悬停，盘旋飞行的直升机、偏转翼机就更拿手了。 中华人民共和国图鉴社

　　在也门航空失事客机的海上搜救行动中，一名不谙水性、身上无救生衣的幸存者，在常有鲨鱼出没的海域挣扎两小时，最终幸运获救。这名“奇迹少女”的获救，再次显示空难海上搜救可以给遇难者带来生还机会。

　　此外，像搭载有几十架固定翼机、偏转翼机以及直升机的核动力航母和两栖攻击舰等大型军舰，也可独立地对海上空难事故展开全方位的搜救行动。舰上的指挥中心信息化设备一应俱全，性能先进，可作为救援现场临时的指挥所。大型军舰还方便安置众多伤员，开展一系列复杂的外科手术等。如果有海军医院船可以派遣的话，医护人员还可以接收海上舰船转运来的伤员，重点接收需要紧急手术的重度和中度伤员，可在事故现场立刻展开全天候的抢救、医治工作，对伤员实施早期治疗，大大降低海上空难事故的致残率和死亡率。

　　值得一提的是，此次法航空难事故的抢救，空中预警机也一显身手。预警机具有良好的下视能力，能在海浪的杂波中远距离发现体积很小的海面漂浮的物体，这非常有利于在海况极差的大洋波涛深处发现失事客机的“踪迹”。

　　目前，海上搜救行动已经成为世界各国海上联合军演的重点之一，并形成了常态化演练内容。 中华人民共和国图鉴社

　　2002年以来，中国军队开始有选择地逐步参与双边和多边以海上搜救和反恐为主要内容的海上联合军事演习，以拓宽中国与有关国家安全合作的领域。2006年9月，中国海军舰艇编队在访问美国期间，在美国圣迭戈附近海域与美国海军军舰举行了海上联合搜救第一阶段的演习。

　　今年3月12日，“和平－09”多国联合军演海上实兵演习在印度洋阿拉伯海进行，由7个国家海军11艘军舰组成的联合编队，参加了多国海军舰艇海上联合搜救。演习在中国海军“广州”号导弹驱逐舰开设海上搜救演习指挥所，由中国海军组织海上搜救演练。