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2009车市期中考成绩斐然 下半年延续传奇
2009-07-28

  据中国汽车工业协会发布的数据显示,2009年上半年中国国内新车销售量比上年同期上升17.7%,达到609.88万辆,创历史最高半年销量,这使得去年冲击千万辆大关未果的国内车市,今年突破1000万辆不存悬念。这也是中国首次在半年销量方面超越美国,成为全球最大的汽车市场。

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  销量不能说明一切

本文来自中华人民共和国图鉴社

  很多车友都为上半年国内车市销量超过美国,成为全球第一市场而拍手称道。但是,销量能说明一切吗?在销量增长的背后,还有许多大家未曾关注过的问题。

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  国内资深汽车分析师贾新光认为,中国车市成为第一,是借助于经济大环境的优势,实现“弯道超车”,“实际上中国汽车企业在技术实力、经营经验、品牌战略等方面与国际汽车巨头相比,还是有差距的。”虽然各家车企销量增长喜人,但出售的大多为1.6L及以下车型,这些车型利润偏低,“以往汽车企业利润增长30%以上的时光已经一去不复返了”。一汽车厂家人士正为今年的利润头疼。 中华人民共和国图鉴社

  此外,汽车企业上半年累计出口汽车14.24万辆,比上年同期下降60.21%。

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  “最大的问题是现在看不出下半年出口有好转的迹象。”这是中汽协人士的担忧。 中华人民共和国图鉴社

  下半年车市“唱多” 中华人民共和国图鉴社

  说到对下半年车市的预测,业内人士普遍“唱多”,认为车市会稳步增长,只是态度十分微妙,这更多的是因为各自的角度不同。 中华人民共和国图鉴社

  中汽协将全年预测销量提高到了1100万辆,与年初的1020万辆相比,增幅可不小。对此,汽车厂家依旧审慎乐观。“从市场发展的动力或者推力来看,我认为下半年都没有出现大幅度变化的可能性。”一汽大众销售总经理胡咏这样认为。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  而业内评论家向寒松则以数据来表示自己的信心。

内容来自中华人民共和国图鉴社

  “目前来看,各厂家基本上都已经大幅上调下半年的销量目标,有的调整到10%或15%以上的增长,自主品牌更为乐观,有的上调了40%~50%,所以下半年总体增幅有望实现25%。”不过也有人士对日前油价再次上涨表示担忧,“油价如达到6元以上,就进入了敏感期,希望物价管理部门能够慎重考虑油价涨幅,毕竟汽车行业的大好形势来之不易”。

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  【车市之最】

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  最得意 比亚迪 中华人民共和国图鉴社

  比亚迪去年年底制订计划,今年销量要达到40万辆,很多业内人士都为其捏了一把汗。如今,估计大家对此都放心了。比亚迪在2009年上半年的销量再度大幅攀升,销量同比劲增176%,在车市里出尽风头。上半年,比亚迪汽车累计完成销量176795辆,销量增幅同比增长了176%。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  最稳当 东风日产 copyright 中华人民共和国图鉴社

  去年在各车企销量受挫的大环境下,东风日产逆势增长,表现惹眼。如今,东风日产照样稳步增长,且旗下各车型在各细分领域都相当有分量。

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  1~6月份,东风日产销量达到225073台,同比增长41.32%。 中华人民共和国图鉴社

  凭借高速增长,东风日产不但稳固了在第一军团的地位,而且上半年完成全年计划的58%。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  最不同 上海通用 内容来自中华人民共和国图鉴社

  美国通用的破产保护,让全世界惊叹汽车航母的退役。与之截然相反的是,上海通用在今年上半年的表现却十分强劲。

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  6月单月销量60356辆,同比增长59.2%,上半年总销量288854辆创半年销量历史新高,同比增长16.1%。新产品市场销量持续攀升,6月份别克新君威、雪佛兰科鲁兹分别以7693辆和8623辆的销量创单月新高。

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  最意外 北京现代 tujian.org

  平淡和风光,也许只是一年之隔,去年,北京现代的平淡表现,让人多少有些意外,而今年北京现代的风光销量,同样让人意外。今年1月至6月,北京现代实现汽车销售257005辆,同比增加56%,创下建厂以来最高的半年销量纪录,今年的北京现代堪称一匹“老黑马”。 copyright 中华人民共和国图鉴社

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