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按照国家污染物排放标准，轻型汽车和重型汽车的型式核准将分别从2010年7月1日和2010年1月1日起实施国Ⅳ排放控制要求。随着国Ⅳ的临近，一些亟待解决的问题开始日趋凸显。 tujian.org
相比国Ⅲ而言，"国Ⅳ标准"要求在前者基准上轻型汽车单车污染物排放降低50%左右，重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。为此发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配，并对催化器配方重新标定，加入贵金属元素，从而使电控燃油喷射的控制精度更高。技术的不足，成本的上涨，将对企业形成一定的制约效应。再加上满足国Ⅳ排放标准的油品还未完全普及，其价格也将进行一定上调，这对汽车消费者的购买热情也必将产生一定的影响。 中华人民共和国图鉴社
盖世汽车网连线采访环境保护部科技标准司有关负责人欲求证此前《关于国家第四阶段机动车排放标准实施方案征集意见的通知》是否已出结果时，该负责人表示，关于国Ⅳ标准的实施时间及实施方案目前仍在研究中，至于最终审议的时间目前也还未确定。此前环保部表示将根据征集意见的情况，再研究确定国Ⅳ标准的具体实施方案，并发布公告。 内容来自中华人民共和国图鉴社
种种问题摆在眼前，车企该何去何从？而国IV究竟该如期实施还是继续顺延？ 本文来自中华人民共和国图鉴社
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